[发明专利]电动压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有外壳的电动压缩机，在该外壳中沿压缩机的传动轴的轴向设置有压缩机构、电动机和电动机驱动电路。

背景技术

例如，在日本专利申请公报N0.2004-183631中公开了一种压缩制冷气体的电动压缩机，其中压缩机构由传动轴驱动运转，该传动轴进而由电动机驱动。上述文献中公开的电动压缩机包括外壳，该外壳中具有压缩机构、电动机和电动机驱动电路或变换器。电动机驱动电路可操作以驱动电动机。外壳包括一端封闭的圆筒状主壳体和一端封闭的圆筒状子壳体，从而通过以该圆筒状主壳体和圆筒状子壳体在其开口端结合在一起的方式形成封闭的机壳。电动机驱动电路容置在借助于螺栓紧固于外壳外表面上的电动机驱动电路壳体中。压缩机构设置在电动压缩机的大致轴向中心处。相应地，电动机和电动机驱动电路分别设置在该电动压缩机的前部和后部。

在上述参考文献中公开的电动压缩机具有在相邻于电动机驱动电路壳体的位置处贯穿外壳而形成的吸气口，从制冷回路返回的制冷气体通过该吸气口被吸取。通过吸气口吸取的制冷气体流过相邻于电动机驱动电路形成的通路，然后被引入外壳。外壳中的制冷气体被引入压缩机构以在该压缩机构中进行压缩。随后，在压缩机构中压缩过的制冷气体通过贯穿外壳而形成的排气口排出外壳进入制冷回路。对外壳的电动机驱动电路壳体进行流体密封以防止制冷气体从外壳漏出而进入电动机驱动电路壳体。

在上述文献公开的电动压缩机中，电动机驱动电路安装在连接至电动机驱动电路壳体底壁的盘状构件上，而电动机驱动电路壳体结合至外壳。为了防止制冷气体从外壳泄漏，在确保盘状构件与电动机驱动电路壳体之间进行流体密封的同时，将盘状构件连接至电动机驱动电路壳体的底壁。然后，在确保电动机驱动电路壳体与外壳之间进行类似的流体密封的同时，将电动机驱动电路壳体结合至外壳。因此，防止制冷气体从上述电动压缩机的外壳中泄漏的结构变得非常复杂。

本发明旨在提供一种电动压缩机，其包括外壳，在该外壳中具有沿压缩机的传动轴的轴线设置的电动机、压缩机构和电动机驱动电路，该电动压缩机简化了对外壳进行流体密封的结构。

发明内容

根据本发明，电动压缩机具有压缩机构、旋转轴、电动机、电动机驱动电路、连接端子和外壳组件。压缩机构压缩制冷气体。旋转轴旋转驱动压缩机构。电动机连接至旋转轴。电动机驱动电路用于驱动电动机，并具有多个电子部件。连接端子将电动机电连接至电动机驱动电路。压缩机构、电动机和电动机驱动电路沿外壳组件中的旋转轴的轴向设置。外壳组件具有第一至第三外壳、封闭空间和容置空间。第一外壳用于安装电动机和压缩机构。第一外壳具有一端封闭的圆筒状外形，并在其径向周边部具有紧固部。第二外壳具有用于固定连接端子的端子安装部以及在其径向周边部处的紧固部。第二外壳热耦连至电动机驱动电路的电子部件。第三外壳具有一端封闭的圆筒状外形。通过借助于第一螺栓将第二外壳的紧固部紧固于第一外壳的紧固部以及将第二外壳连接至第一外壳的开口端而形成封闭机壳。电动机驱动电路容置在通过将第三外壳与第二外壳结合而形成的容置空间中。所述第一外壳、所述第二外壳和所述第三外壳借助于所述第一螺栓结合在一起。

通过下述结合附图以及对本发明的原理以示例方式图示的描述中，本发明的其它方面和优点将变得显而易见。

附图说明

在所附的权利要求中对本发明的相信具有新颖性的特征进行了具体陈述。参照以下对当前优选实施方式的描述以及附图，本发明及其目的和优点将得以最好地理解，在附图中：

图1是根据本发明第一优选实施方式的电动压缩机的纵向横截面图；

图2是从压缩机的第三外壳处看到的图1的电动压缩机的正视图；

图3是示出图1的电动压缩机的组装过程的示意图；

图4是根据本发明第二优选实施方式的电动压缩机的纵向横截面图；以及

图5是示出图4的电动压缩机的组装过程的示意图。

具体实施方式

下面参照图1至3描述第一优选实施方式，其中本发明应用于安装在混合动力车辆上并用于车辆空调的电动压缩机。在以下描述中所引用的电动压缩机的前侧和后侧由图1中的双头箭头Y1表示。同样，电动压缩机的上侧和下侧由图1中的双头箭头Y2表示。

参照图1，由附图标记10表示的电动压缩机具有外壳组件，该外壳组件包括第一外壳12、第二外壳13和第三外壳14。外壳组件的主要部分由第一外壳12形成。第二外壳13连接至第一外壳12的后端，而第三外壳14连接至第二外壳13的后端。