[发明专利]自行车发电装置

说明书

技术领域

本发明涉及自行车的附属装置，尤指一种利用车轮转动发电使警示装置产生警示作用或使需要长时间稳定供电产品发生作用的自行车发电装置。

背景技术

世界各国经常发生自行车骑士在晚上或光线比较昏暗的时候骑自行车遭其它车辆冲撞而受伤或死亡。市面上虽然已经有不少干电池驱动的发光警示设置，但一直未见普及，且电池没电时需进行更换。传统利用轮胎和发电机转轴摩擦接触而发电的装置会导致轮胎不当磨损，而且非常费力，增加使用者的负担，又无设置稳定电压装置，当自行车速度快时，发光警示就比较亮，反之比较暗淡。

另外，请参照中华人民共和国专利申请号第200410007841.1号的「自行车用轮毂发电机」专利案，包括一车轮的轮毂外壳6、一车轴14、一发电线圈21和一供电端子36，所述的车轮的轮毂外壳6固定有磁铁13，所述的车轴14两端自所述的车轮的轮毂外壳6突出，旋转自如地支撑车轮的轮毂外壳6，所述的发电线圈21位于所述的车轮的轮毂外壳6内部，固定在车轴14，所述的供电端子36位于车轮的轮毂外壳6外部，凭借所述的发电线圈21连出的供电线31而供电，使发电线圈21的接地凭借供电线31而提供使用的接地端子36设在车轮的轮毂外壳6外部。

此现有技术有若干缺点，所述的自行车用轮毂发电器的发电线圈和磁铁无法简易附着在车轮车轴上，使用者无法在不大幅度变更现有车轮设计的前提下安装所述的发电装置，且除前灯外并无其它发光警示装置，较不易警告其它车辆所述的自行车以及使用者的存在，且无设置稳压电池，无法让使用者在不使用自行车的状态下也能使用警示装置，且无法稳定电压，且在不需要开启警示装置时不能将发电装置和自行车车轮分离。

有鉴于上述现有结构的缺失，本发明人乃发明出一种「自行车发电装置」，可克服上述习式制品的所有缺点。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于：提供一种自行车发电装置，解决现有结构存存在的电压不稳、除前灯外并无其它发光警示装置的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种自行车发电装置，其特征在于，包括有：

一发电机，所述的发电机设在自行车车轮一侧的车架，所述的发电机具有一连动轴；

一带动机构，设在所述的发电机以及自行车车轮之间，自行车车轮带动所述的带动机构，所述的带动机构包括有一带动件，所述的带动件由所述的自行车车轮带动，且所述的带动件连接并带动所述的连动轴，供自行车车轮转动时带动所述的发电机产生电力。

与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：

1.本发明的自行车发电装置，所述的警示装置可对任一方向的来车造成警示作用，并使任一方向的来车注意自行车以及使用者的存在，所述的前警示/照明灯可照亮自行车前方的道路，当使用者在晚上或光线比较昏暗时能安全地使用自行车，所述的警示发光环带或者警示发光背心设在所述的后警示灯上，警示发光环带或者警示发光背心可穿戴在使用者上，可向周围警示使用者的存在，因所述的警示发光环带或者警示发光背心与所述的后警示灯的距离较近，所述的警示发光环带或者警示发光背心设在所述的后警示灯上可方便使用者在自行车上进行活动。

2.本发明的自行车发电装置，所述的带动机构的第一带动盘利用一夹持装置固定在车轮轮毂，进而使发电机产生电力，所述的发电装置装设在自行车车轮时，不必改变自行车原有设计，更可减少使用者或自行车制造商的设置成本。

3.本发明的自行车发电装置，所述的发电装置中设有一可重复充电电池，凭借导线将发电机产生的电力传递至电池，所述的电池可重复充电、储存电力并稳定电压，让使用者在不启动发电机的状态下也能在一段时效内使用警示装置或其它相关电子用品，并使警示装置或其它相关电子用品维持一定的效果。

4.本发明的自行车发电装置，所述的发电装置中设有一离合装置，在不需要开启警示装置或其它相关电子用品时能将发电装置和自行车车轮分离，使自行车车轮转动时动力不会传递至发电机，延长发电装置的使用寿命。

5.本发明的自行车发电装置，所述的发电装置设有一电路板，可将电力加以整流，以提供稳定的电力经由导线传递给所述的警示装置或其它相关电子用品，并依据所述的电池状态经由导线对电池进行充电，延长电池和警示装置的使用寿命，所述的电路板上设有能够调整输出电压值的开关，以适应市面上不同电压值需求的产品。