[发明专利]摩托车的侧后视镜和摩托车

说明书

技术领域

本发明涉及设置在摩托车上的侧后视镜的结构。 

背景技术

理想的是，摩托车的侧后视镜可以根据乘客的身体高度和姿态调节其水平，并可以根据需要朝向车辆宽度方向上的中心折叠。在一些现有技术的侧后视镜中，安装到侧车罩的安装座以能够使后视镜撑条转动的方式来支撑杆形后视镜撑条的基部，后视镜安装到后视镜撑条的末端(例如，见专利文献1)。通常，支撑侧后视镜的这种安装座成形为沿着一个方向延伸。螺栓安装到安装座的两端以将安装座固定到前车罩，并且支撑部设置在螺栓之间以支撑后视镜撑条的基部以使得其能够转动。此外，为了使安装座可靠地支撑后视镜和后视镜撑条，通常后视镜撑条的转轴被设置为与安装座延伸所沿的方向(长度方向)垂直。对于这种构造，乘客使后视镜撑条绕轴转动以能够调节后视镜的水平和折叠后视镜。 

[专利文献1]JP-A-2001-071964 

发明内容

发明所解决的问题 

为了防止后视镜撑条和后视镜能够移动的范围与车身的各个部分相重叠，需要仔细选择安装座在前车罩上所安装的位置。但是，根据现有技术，后视镜撑条的转轴被设置为与安装座的长度方向垂直，而导致这种选择的较小自由度，由此在一些情况下需要考虑前车罩的形状等。 

本发明已经考虑到这些问题，并且其目的在于提供一种能够提高在选择前车罩上的安装位置的自由度的侧后视镜，以及设置有该侧后视镜的摩托车。

解决问题的手段 

为了解决该问题，根据本发明的摩托车的侧后视镜包括安装座、后视镜撑条以及后视镜，安装座安装到覆盖车身的前部的前车罩，后视镜撑条由安装座支撑使得其基部能够转动，后视镜安装在后视镜撑条的末端处。安装座包括基台部和支撑部，基台部被成形为沿着一个方向延伸并安装到前车罩，支撑部设置在基台部上以支撑后视镜撑条的基部，使得后视镜撑条的转轴延伸所沿的方向向着基台部的长度方向倾斜。 

此外，为了解决该问题，根据本发明的摩托车包括所述侧后视镜。 

根据本发明，后视镜撑条延伸所沿的方向相对于基部的长度方向不受约束，由此可以提高选择安装座的安装位置时的自由度。 

附图说明

图1是示出根据本发明实施例的摩托车的侧视图。 

图2是示出摩托车的上部的正视图。 

图3是示出摩托车的前部的俯视图。 

图4是示出摩托车的安装左侧后视镜的那部分的侧视图。 

图5是示出支撑侧后视镜、挡风板和整流板的撑条的分解立体图。 

图6是示出侧后视镜的正视图。 

图7是沿着图6中的线VII-VII所取的剖视图。 

图8是示出安装到车身的侧后视镜的俯视图。 

图9是示出安装到车身的侧后视镜的侧视图。 

图10是示出安装到车身的侧后视镜的正视图。 

图11是示出设置在侧后视镜上的安装座的俯视图。 

图12是示出从后方观察时的安装座的视图。 

图13是沿着图10中的线XIII-XIII所取的剖视图。 

图14是示出侧后视镜的转轴延伸所沿的方向的视图。 

图15是示出侧后视镜的转轴延伸所沿的方向的视图。 

具体实施方式

以下将参考附图描述本发明的实施例。图1是示出根据本发明实施例的设置有侧后视镜40L、40R的摩托车1的侧视图。图2是示出摩托车1的上部的正视图。图3是示出摩托车1的前部的俯视图。图4是摩托车1其上安装左侧后视镜40L的那部分的侧视图。图5是示出挡风板25、侧后视镜40等的分解立体图。 

如图1或2所示，摩托车1包括车身框架2，车罩20，挡风板25，侧后视镜40R、40L、发动机10，前轮3和后轮4。 

如图1所示，竖直倾斜地延伸的转向轴5布置于摩托车1的前部。转向轴5通过竖直排列的两个支架15、15安装到竖直倾斜地延伸的前叉6。前轮3的车轴由前叉6的下端支撑。 

转向轴5由设置在框架2的前端处的头管2a以可旋转的方式支撑。主框架2b从头管2a朝向车身后部向下倾斜地延伸。发动机10布置在主框架2b下方。由主框架2b支撑的枢轴8布置在发动机10的后方。后臂9的前端连接到枢轴8，并且后臂9的后端支撑后轮4的车轴。从发动机10输出的驱动力通过链条(未示出)传递到后轮4。