[发明专利]用于机动车照明和/或发信号装置的照明校正器

说明书

技术领域

本发明涉及机动车前灯的照明校正器。该校正器安装在前车灯里面，通过 卡口方式固定在所述前灯外面。本发明还涉及到包括这样的校正器的灯光投射 装置。

背景技术

本发明用于机动车照明领域，特别是根据车辆位置变化，对灯光控制方面。

机动车制造业中，尤其是车辆照明中，根据车辆的位置调整前灯的照明角 度是很重要的。

参见附图1表示的按照现有技术中的前灯的例子。一般情况，前车灯有一 个由防护透镜2封闭的外罩1。此灯罩在下文中统一称为外罩。照明单元5安装 在外罩1内，朝向防护透镜2，射出的光束被导向车辆前方的路景。照明单元包 括装在反射罩3前面的灯源4。反射罩3的作用是对灯源4射出的光束起导向作 用。

因此，为了使光束射向确定的方向并进而调整所述光束的高度，如何调整 照明单元5里面反射罩3位置是已知的。通常是用照明校正器6调整反射罩3 的位置。照明校正器6是一种机电装置，能使反射罩3枢转。

照明校正器6包括电气模块7，该电气模块一般配备有马达7ｂ和电子卡7 ｃ。马达的转动驱动纵向杆9平移；电子卡能够接收与车辆位置相关的数据， 并能控制马达功能。

照明校正器6还包括机械组件8，其至少部分地绕在杆9周围，起到把纵向 杆的旋转运动至少部分地转换成过渡性运动。更精确地说，机械组件8用来把 杆9的旋转运动转换成一种螺旋运动。螺旋运动有一个平动分量。该平动分量 提供杆9做纵向运动，同时带动反射罩3枢转。

这是因为杆9包括一个为球体9a的端部。杆9的运动带动帽形舱3ａ内球 体9ａ的移动，帽形舱3ａ被固定在反射罩3上，比如，固定在反射罩的上部。 球体9ａ的运动带动反射罩3枢转。

现有的照明校正器有几种类型。有一些校正器放在前灯罩外面。这类校正 器又称为外部校正器。外部校正器固定在前车灯外罩的外表面上并且包括穿过 所述外灯罩的元件，以与纵向杆相接。外部校正器的不足在于需要双重密封。 这是因为首先校正器本身要有防水性，因为其上面容易溅水或者遭受潮气渗透。 此外，密封件必须安装在开口周围允许贯穿元件通过，以免潮气渗入车灯内。

某些照明校正器装在前车灯罩里面。参见附图1所示内置校正器。这些称 作内置校正器的优点是无需密封。这是因为车灯外罩本身是带防水性的，校正 器放在外罩里面，自身就不用密封处理。

这种内置校正器必须装在外罩里面。把校正器固定在外罩里面的技术是公 知的。比如，可以通过螺钉将校正器的背面固定在外罩的底部。通过在校正器 外壳中的前灯外罩壁上车削螺纹筒，可以用螺钉把内置校正器固定在车灯外罩 的后方。这类固定系统的缺点是，需要增加附加元件，即螺丝钉，并且浪费时 间及需要固定这些元件的设备。

另外一种固定方法包括是采用卡口式连接件固定内置校正器。参见附图1 所示固定方法。采用此方法是在内置校正器6的前壳位置，把校正器固定到车 灯外罩1里面。为了达到此目的，调解器前壳上配置一个卡口连接件10，其固 定在一个辅助壁11上并且位于车灯外罩1内部。卡口连接件10通常绕在纵向 杆9周围。其构成校正器机械组件8的的外面。外罩1的辅助壁11深入到所述 外罩内部，壁上面有一个大小适合的开口，可以容纳卡口连接件10。在附图1 的例子中，辅助壁11在外罩顶端面上形成一个突起面，其朝所述外壳底端面延 伸。也可以从外壳底面开始向上形成一个突起面。其可以完全穿过外罩的内部， 把上下两个端面连接在一起。

用卡口方式固定内置校正器的方法中，需要在外罩背面打个开口，以便内 置校正器插入外罩。开口的尺寸必须足够大，首先得能容下内置器插入外罩， 其次，开口还得允许操作人员的手伸进去把内置校正器固定在辅助壁上。另外， 开口除了满足操作人员的要求，同时还要满足平移运动和旋转运动，这样操作 人员的手进入时需要有更大的空间。在外罩背面的此开口还需要带密封件的密 闭方法，比如，后门或盖子。

所以，可以理解制作这样一个带辅助壁的外壳和一个密封盖是相对复杂和 昂贵的。

发明内容