[发明专利]带有流变控制制动器的组合致动器有效

专利信息
申请号: 200810174253.5 申请日: 2008-11-14
公开(公告)号: CN101435448A 公开(公告)日: 2009-05-20
发明(设计)人: 安德烈亚·斯帕贾里;欧金尼奥·德拉戈尼;纳扎里奥·贝拉托;米凯莱·佩科拉;费代里科·兰乔尼;斯特凡诺·福尔纳拉;安德烈亚·巴尔达萨里 申请(专利权)人: 玛涅蒂玛瑞利动力系公开有限公司
主分类号: F15B15/02 分类号: F15B15/02;F15B21/00;F02D9/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 段 斌;张 文
地址: 意大利*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要:
搜索关键词: 带有 流变 控制 制动器 组合 致动器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种带有流变控制制动器的组合致动器。

本发明有利地应用于内燃发动机用的致动器,因此在不失一般性的 情况下,在下面的描述中明确参照该应用。

背景技术

现代内燃发动机包括多个伺服控制致动器,这些致动器由电控单元 控制,以自动更改相应的发动机调节或控制构件的位置。

当仅在两个极限位置之间移动调节或控制构件时,即,当调节或控 制构件仅占据两个位置时,利用非渐进式致动器,它可以是电致动器或 非平衡式气动/液压致动器(该选择取决于对于成本、尺寸、动力和速度 的要求)。

要使调节或控制构件能够利用两个极限位置之间包括的所有位置 时,利用诸如电致动器或平衡式气动/液压致动器(该选择取决于对于成 本、尺寸、动力和速度的要求)的渐进式致动器。在小动力或中等动力 的情况下,电致动器和平衡式气动/液压致动器是极其昂贵而笨重的;明 确而言,在气动/液压致动器因其电磁阀和气动/液压回路的存在而笨重 且昂贵的同时,电致动器同样因控制电子设备的存在而笨重且昂贵。

专利申请EP1770264A1描述了一种渐进式位移控制致动器,该致 动器包括沿直线路线移动的元件、用于沿直线路线移动移动元件的气动 或液压驱动器、容纳移动元件的一部分并填充以流变液体的调节室,和 驱动装置,该驱动装置适于将可变电压施加到容纳在调节室中的流变液 体,以便在最小值和最大值之间改变该流变液体的粘度,在最小值时, 移动元件的位移基本上是自由的,在最大值时,移动元件的位移受阻。

专利US6234060B1描述了一种渐进式位移控制致动器,该致动器 包括沿圆形路线移动的元件,用于沿该圆形路线移位移动元件的气动驱 动器,容纳移动元件的一部分并填充以流变液体的调节室,和驱动装置, 该驱动装置将可变电压施加到容纳在调节室中的流变液体,以便在最小 值和最大值之间改变该流变液体的粘度,在最小值时,移动元件的位移 基本上是自由的,在最大值时,移动元件的位移受阻。

在专利申请EP1770264A1和专利US6234060B1中描述的渐进式位 移控制致动器是相对复杂而昂贵的,不能实现对沿相应路线的移动元件 的位置进行特别精确的控制,并呈现出相对较低的能量效率和反应敏捷 度。

发明内容

本发明的目的是提供一种带有流变控制制动器的组合致动器,其没 有上述缺点,并且其容易制造且制造成本低。

根据本发明,提供了一种组合致动器(17),包括:

移动元件(19);

驱动器(20),其用于沿路线(21)移位所述移动元件(19);以及

流变控制制动器(23),其机械联接至所述移动元件(19),以调节 所述移动元件(19)沿所述路线(21)的位移;

其中,所述流变控制制动器(23)包括:

至少两个邻接的调节室(25);

磁流变流体(26),其容纳在所述两个调节室(25)中;

至少一个滑动活塞(28),其紧密地隔开所述两个调节室(25),并 机械连接至所述移动元件(19);

至少一个外部连接管(29),其互连所述两个调节室(25),并设置 在所述两个调节室(25)的外部;以及

驱动装置(30),其联接至所述外部连接管(29),以便将可变磁场 施加至容纳在所述外部连接管(29)中的所述磁流变流体(26),用于 在最小值和最大值之间改变所述磁流变流体(26)的粘度,在所述最 小值时,所述磁流变流体(26)能自由流过所述外部连接管(29)并 且因此允许所述活塞(28)滑动,在所述最大值时,所述流变流体(26) 不能流过所述外部连接管(29)并且因此阻止所述活塞(28)滑动,

其中,所述驱动装置(30)包括:

铁磁芯(31),所述铁磁芯是开环形的并且具有限定缺口(32)的 中断,所述外部连接管(29)设置在所述缺口(32)中;

至少一个线圈(33),其联接至所述铁磁芯(31);以及

发电机(34),其连接至所述线圈(33),以使强度可调的电流在所 述线圈(33)中循环。

附图说明

现将参照示出其非限定性实施方式的附图描述本发明,其中:

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