[发明专利]电梯的供电系统

说明书

技术领域

本发明，涉及具备有以矩形波进行相对于电梯的驱动系统与控制系统的供电的功能的电梯的供电系统。

背景技术

通常，在电梯中，采用作为工业用电源的三相交流电源，对于曳引机等的驱动系统、与控制盘等的控制系统供给需要的电力。进而，在工业用电源发生了停电的情况下，利用储存于电池的电力，使轿厢运行至最近楼层。例如，有日本的公开专利公报、特开2005—126171号公报(以下，称为专利文献1)。

在此，在图1表示现有的电梯的供电系统的构成。附图中的101为工业用电源(三相交流电源)，表示从该工业用电源101对于电梯的驱动系统与控制系统供给需要的电力的构成。

作为电梯的驱动系统，具备变换器102、平滑电容器103、逆变装置(inverter)104、曳引机105。从工业用电源101所供给的正弦波的交流电压，通过变换器102、平滑电容器103被提供给逆变装置104。在逆变装置104中，将其变换成在曳引机105的驱动中必需的频率与电压。在曳引机105中，轿厢11与平衡配重12通过缆索13吊挂。若曳引机105通过逆变装置104进行旋转驱动，则轿厢11与平衡配重12通过缆索13吊桶式地进行升降工作。

并且，从工业用电源101所供给的正弦波的交流电压，在通过控制系统的电源电路106变换成需要的电压之后，被提供给各种控制装置用的控制电源电路107。

进而，作为停电时的后备运行用，相对于电梯的驱动系统与控制系统并联地设置充电器201、电池202、电源互换电路203。当通常运行时通过充电器201预先对电池202蓄电，在停电时将由该电池202所储存的电力供给于上述驱动系统及控制系统。附图中的204与205为电力转换用的开关，在停电时接通。

如上述地，在现有的供电系统中，不管在通常运行时还是在停电时，都为以正弦波供给电力的构成。该情况下，虽然能够以正弦波稳定驱动电梯，但是因为相对于驱动系统的响应性差，所以当停电时不能立即转换成利用了电池的后备运行，在对乘客的救援中存在出现迟缓等的问题。

并且，电梯的驱动设备(逆变装置等)，分别规定额定电压。若未一致于该额定电压进行供电，则不仅电梯不会正常工作，而且还会成为故障的原因。然而，在例如在日本国外使用(日本)国内制造的电梯的情况等时，工业用电源的电压与电梯的额定电压不相一致，有时需要进行供电系统的改变。

发明内容

本发明正是鉴于上述问题点所作出，目的在于提供能够一致于电梯的额定电压而适当地进行供电，能够在电源异常时迅速转换成后备运行而救出乘客的电梯的供电系统。

为了达到上述目的，本发明中的电梯的供电系统，由以下的构成形成。即：

在向电梯的驱动系统与控制系统供给需要的电力的电梯的供电系统中，特征为：具备有储存由工业用电源所供给的正弦波的电力的电池，

将由该电池所储存的电力升压或降压为预定的电压的电压调整电路，

将通过该电压调整电路所电压调整的电力变换成矩形波进行输出的逆变装置，和

在上述工业用电源异常时，从上述工业用电源转换到上述逆变装置，将上述矩形波的电力供给上述电梯的驱动系统与控制系统的转换器。

如果依照于本发明，则能够一致于电梯的额定电压而适当地进行供电，能够在电源异常时迅速转换成后备运行而救出乘客。

附图说明

图1是表示现有的电梯的供电系统的构成的框图。

图2是表示本发明的第1实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图3A、图3B及图3C是用于对设置于相同实施例中的供电装置的升压斩波电路的工作进行说明的图。

图4是表示本发明的第2实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图5A、图5B及图5C是用于对设置于相同实施例中的供电装置的降压斩波电路的工作进行说明的图。

图6是表示本发明的第3实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图7是表示本发明的第4实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图8是表示本发明的第5实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图9是表示本发明的第6实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图10是表示本发明的第7实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图11是表示本发明的第8实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图12是表示本发明的第9实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

图13是表示本发明的第10实施例中的电梯的供电系统的构成的框图。

具体实施方式

第1实施例