[发明专利]往复式内燃发动机的汽缸气门操作系统

权利要求书

1.一种内燃发动机的汽缸气门操作系统，包括：

具有多个凸角的凸轮轴；

所述凸角驱动的多个液压控制的进气门操作器；

所述进气门操作器驱动的多个进气门；

所述凸角驱动的多个液压控制的排气门操作器；

所述排气门操作器驱动的多个排气门；

高压油源；及

选择性地供应高压油到所述进气门操作器和所述排气门操作器的配流系统，所述 配流系统包括集成于所述凸轮轴且在所述高压油源和所述进气门操作器及排气门操 作器之间连接，以便相对于所述排气门操作器定相所述进气门操作器的液压控制的液 压移相器；其中，所述液压移相器包括：

阀体，所述阀体具有装备有从所述高压油源接收油的供应通道的中心孔和多个出 口通道，其中第一出口通道与所述进气门操作器连接，第二出口通道与所述排气门操 作器连接；及

在所述凸轮轴上形成的计量表面，所述计量表面在所述阀体的中心孔中延伸，所 述计量表面包括具有用于以定相关系连接所述供应通道与所述出口通道的多个计量 槽的基本上圆柱形表面。

2.如权利要求1所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，所述配流系统还包括 连接所述高压油源到所述液压移相器的供应阀。

3.如权利要求1所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，所述阀体包括集成于 汽缸盖的凸轮轴安装架。

4.如权利要求1所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，还包括设置在所述液 压移相器与所述进气门操作器和所述排气门操作器中的至少一个之间的液压蓄能器。

5.如权利要求1所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，所述配流系统还包括 从所述高压油源直接输送油到所述进气门操作器及所述排气门操作器中的至少一个， 而不通过所述液压移相器的旁路。

6.如权利要求1所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，所述进气门操作器和 所述排气门操作器承载在安装到发动机的汽缸盖的至少一个轴上。

7.如权利要求1所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，所述进气门操作器和 所述排气门操作器承载在安装到发动机汽缸盖的分离的轴上。

8.如权利要求2所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，所述供应阀还包括从 所述高压油源直接输送油到所述进气门操作器及所述排气门操作器中的至少一个，而 不通过所述液压移相器的旁路。

9.如权利要求1所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，所述进气门操作器和 所述排气门操作器在液压控制下选择性地停用所述进气门操作器驱动的进气门和所 述排气门操作器驱动的排气门。

10.如权利要求9所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，所述液压移相器与所 述进气门操作器及所述排气门操作器协作以停用至少一个进气门和至少一个排气门， 在停用所述至少一个进气门之前停用所述至少一个排气门，从而使排气限制在发动机 的汽缸中。

11.如权利要求1所述的汽缸气门操作系统，其特征在于，以定相关系连接所述 供应通道与所述出口通道的所述多个计量槽包括连接所述供应通道与可操作地连接 到至少一个排气门操作器的出口通道的连续圆周槽，和间歇地连接所述供应通道与所 述至少一个进气门操作器的邻近所述连续圆周槽的不连续半圆周槽。