[发明专利]水上飞机喷射发动机

权利要求书

1.一种水上飞机喷射发动机，它的结构包括：燃料供给箱、喷射器和控制器，喷射器的结构包括燃烧室和喷管，燃料供给箱输出燃料进入燃烧室，燃料与空气在燃烧室内燃烧，生成高温高压燃气进入喷管，燃气在喷管内膨胀做功，喷管从出口向外高速喷射流体，其特征在于：

(1)所述流体是水；

(2)所述喷射器有三个：一个起飞喷水器和两个飞行喷水器；

(3)水上飞机喷射发动机的结构还包括：不停飞加水装置；

(4)水上飞机喷射发动机的结构还包括：贮水箱。

2.按照权利要求1所述的水上飞机喷射发动机，其特征在于：所述燃料供给箱是乙炔发生器，乙炔发生器的基本结构是一个水平放置的压力容器，左右封头加上中间一个圆筒；圆筒的上方设置电石仓，电石仓为圆筒形，其底部是电石漏斗；电石漏斗的出料口下有一个可升降的活门，电石仓的上盖上，有一个压力调节器，它的输入信号来自压力传感器，根据电石仓内乙炔气体压力，通过一个连杆，拉动活门，调整电石漏斗的出料口的出口面积；圆筒的上方设置一个输出乙炔管，乙炔管上设置回火防止器；圆筒的上方设置一个防爆门；圆筒内，电石漏斗的下方，有一个电石网，在水中承接电石漏斗投入的电石，电石网上的电石残渣，通过下边的一个排污门清除。

3.按照权利要求1所述的水上飞机喷射发动机，其特征在于：所述起飞喷水器的结构为一个起飞燃烧室和两个起飞喷管：第一起飞喷管和第二起飞喷管；起飞燃烧室通过两个燃气管，分别与下边并排水平放置的两个起飞喷管相连；两个起飞喷管的结构完全相同，而且是同时工作；起飞燃烧室向起飞喷管供给高温高压的燃气，用于起飞喷管推水喷射。

4.按照权利要求3所述的水上飞机喷射发动机，其特征在于：所述起飞燃烧室的基本结构是一个水平放置的压力容器，左右封头加上中间一个圆筒；靠近左封头的圆筒的上方设置进空气管，其上有空气阀；靠近左封头的圆筒的左右各接出一个燃气管；左封头中间接进乙炔管，其上有乙炔阀；靠近右封头的圆筒的上方设置排废气管，其上设置废气阀；在起飞燃烧室的壳体上，设置一个点火器；起飞燃烧室选择耐高温高压的合金钢板制造，排废气管上的废气阀，选择耐高温高压的合金阀门。

5.按照权利要求3所述的水上飞机喷射发动机，其特征在于：所述起飞喷管的主体是一个水平放置的圆管，一端是进水口，呈斜口状，进水口内有一个两扇门状的进水门，它是一个单向水阀，两扇门可以绕一个公用的轴向喷管内旋转，两扇门中间有一个弹簧，在无任何外力作用时，弹簧将两扇门分开，关闭进水口；起飞喷管靠近进水口的圆管上方，接出一个燃气管，燃烧室通过燃气管，向起飞喷管输送高温高压燃气，用于推水喷射做功；起飞喷管靠近进水口的圆管下方，接出一个前上水管，它同不停飞加水装置的前上水斗相连；起飞喷管的末端，为出水口，起飞喷管从进水口到出水口，全程是等截面的圆管。

6.按照权利要求1所述的水上飞机喷射发动机，其特征在于：所述两个飞行喷水器为第一飞行喷水器和第二飞行喷水器，结构相同，协调工作；每个飞行喷水器的结构包括：飞行燃烧室和飞行喷管；飞行燃烧室呈管状，在飞行燃烧室上设有进水阀、空气阀、点火器、乙炔阀；在飞行喷管的出口设有出水门，出水门靠弹簧关闭；在出口前的飞行喷管的上方，设有放气管；飞行燃烧室和飞行喷管水平放置，飞行燃烧室在飞行喷管之上；飞行燃烧室的进口接到贮水箱，飞行燃烧室的出口与飞行喷管的进口相连。

7.按照权利要求1所述的水上飞机喷射发动机，其特征在于：所述贮水箱基本是一个方形的箱体，它的上方设置有注水口、空气管；贮水箱的一侧设有水位传感器；贮水箱的另一侧设有不停飞的加水口，靠近贮水箱底部，另有两个开口分别连接两个飞行喷水器的进口。

8.按照权利要求1所述的水上飞机喷射发动机，其特征在于：所述不停飞加水装置包括两个前上水斗、两个前上水管、两个后上水斗、两个后上水管；在水上飞机腹下前端，有前水翼和前上水斗，前水翼在水面或水下滑行时，前上水斗通过前上水管把不停飞加的水送进起飞喷管，前上水管进入起飞喷管的端口上，有一个出水门，不停飞加的水冲开出水门，把水送进起飞喷管；在水上飞机腹下后端，有后水翼和后上水斗，后上水斗不停飞加的水，通过后上水管送进贮水箱的加水口，加注到贮水箱中。

9.按照权利要求1所述的水上飞机喷射发动机，其特征在于：所述控制器为飞行喷水控制器，飞行喷水控制器是利用一个四级时序定时器，按顺序驱动四个磁力电开关，控制两个飞行喷水器的六个电磁阀、两个点火器开关的装置；采用四个555集成电路，产生四个顺序脉冲，第四个555集成电路的输出端接到第一个555集成电路的触发端，实现非稳态工作；

第一个555集成电路，其复位端和电源端都直接与V+电源相接，接地端接地，控制端通过一个电容接地，触发端的触发信号，来自第四个555集成电路输出信号，定时时间约为1.1*定时电阻*定时电容，定时时间约为2秒，输出端的输出信号通过电阻接到电流放大管的基极，这是一个3DK4管，它的集电极回路中，有一个磁力电开关，控制第一飞行喷水器的进水阀，进水2秒钟；同时控制第二飞行喷水器的乙炔阀，进乙炔2秒钟；

第二个555集成电路，其触发端的触发信号，来自第一个555集成电路的输出信号，定时时间取1秒，第二个555集成电路的输出端通过电阻接到电流放大管的基极，这是一个3DK4管，它的集电极回路中，有一个磁力电开关，用于同时控制第一飞行喷水器的空气阀和第二飞行喷水器的点火器，第一飞行喷水器通过空气阀，进空气1秒钟；同时，第二飞行喷水器通过点火器点火；

第三个555集成电路，其触发端的触发信号，来自第二个555集成电路的输出信号，定时时间取2秒，其输出端的输出信号通过电阻接到电流放大管的基极，这是一个3DK4管，它的集电极回路中，有一个磁力电开关控制第一飞行喷水器的乙炔阀，进乙炔2秒钟；同时，控制第二飞行喷水器的进水阀，进水2秒钟；

第四个555集成电路，其触发端的触发信号，来自第三个555集成电路的输出信号，经定时时间取1秒，第四个555集成电路150的输出端通过电阻接到电流放大管的基极，这是一个3DK4管，它的集电极回路中，有一个磁力电开关，用于同时控制第一飞行喷水器的点火器和第二飞行喷水器的空气阀，第一飞行喷水器的点火器点火；同时，第二飞行喷水器通过空气阀进空气1秒钟。