[发明专利]具有两个冷却回路的发动机冷却系统

权利要求书

1.一种用于内燃机的冷却系统，所述内燃机具有一个或多个涡 轮增压器，该冷却系统包括：

具有第一换热器的第一冷却回路，该第一换热器被构造成用于 降低流过发动机盖和缸体的一个或多个冷却管道的第一冷却流体的 温度；

与所述第一换热器流体连通的第一冷却单元，该第一冷却单元 被构造成用于接收来自所述发动机盖和缸体的所述一个或多个冷却 管道的所述第一冷却流体，以降低从所述一个或多个涡轮增压器引 导来的增压空气的温度；

具有第二换热器的第二冷却回路，该第二换热器被构造成用于降 低流过多个冷却组件的至少一个的第二冷却流体的温度；和

与所述第二换热器流体连通的第二冷却单元，该第二冷却单元被 构造成用于降低从所述第一冷却单元引导到所述第二冷却单元的增 压空气的温度。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述第一冷却回路 运行的温度高于所述第二冷却回路运行的温度。

3.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述多个冷却组件 的所述至少一个选自适用于冷却内燃机的发动机油、变速器油、液 压油和制动器油的冷却组件。

4.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述第一冷却回路 和第二冷却回路彼此部分流体连通。

5.根据权利要求1所述的冷却系统，还包括所述第一冷却回路 和所述第二冷却回路共用的水泵，其中所述水泵被构造成用于使所 述第一冷却流体循环通过所述第一冷却回路并使所述第二冷却流体 循环通过所述第二冷却回路。

6.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述第一冷却回路 包括第一水泵，该第一水泵被构造成用于使所述第一冷却流体在所 述第一冷却回路中循环，并且其中，所述第二冷却回路包括第二水 泵，该第二水泵被构造成用于使所述第二冷却流体在所述第二冷却 回路中循环。

7.根据权利要求6所述的冷却系统，还包括第三换热器，该第 三换热器被构造成用于在所述第一冷却回路和所述第二冷却回路之 间传递热量。

8.根据权利要求7所述的冷却系统，其中，所述第三换热器能 够操作地连接到至少一个温度传感器和控制器上。

9.根据权利要求8所述的冷却系统，其中，所述至少一个温度 传感器和控制器被构造成用于响应于高于所述第一冷却回路的第一 热交换阀值温度和/或低于所述第二冷却回路的第二热交换阀值温度 的测量温度而启动所述第三换热器，以使热量从所述第一冷却回路 传递到所述第二冷却回路。

10.根据权利要求8所述的冷却系统，其中，所述至少一个温度 传感器和控制器被构造成用于响应于低于所述第一冷却回路的第三 热交换阀值温度和/或高于所述第二冷却回路的第四热交换阀值温度 的测量温度而启动所述第三换热器，以使热量从所述第二冷却回路 传递到所述第一冷却回路。

11.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述第一换热器包 括多通散热器组件的第一组散热器芯，所述第二换热器包括所述多 通散热器组件的第二组散热器芯。

12.一种具有一个或多个涡轮增压器的内燃机，该内燃机包括冷 却系统，该冷却系统包括：

具有第一换热器的第一冷却回路，该第一换热器被构造成用于 降低流动通过发动机盖和缸体的一个或多个冷却管道的第一冷却流 体的温度；

与所述第一换热器流体连通的第一冷却单元，该第一冷却单元被 构造成用于接收来自所述发动机盖和缸体的一个或多个冷却管道的 第一冷却流体，以降低从所述一个或多个涡轮增压器引导来的增压 空气的温度；

具有第二换热器的第二冷却回路，该第二换热器被构造成用于降 低流过多个冷却组件的至少一个的冷却流体的温度；和

与所述第二换热器流体连通的第二冷却单元，该第二冷却单元被 构造成用于降低从所述第一冷却单元引导到第二冷却单元的增压空 气的温度。

13.根据权利要求12所述的内燃机，其中，所述第一冷却回路 和第二冷却回路彼此部分流体连通。