[发明专利]被动散热器及路灯散热装置

说明书

技术领域

本发明涉及散热技术，尤其涉及一种被动散热器及路灯散热装置。 

背景技术

由于电能的大量应用，各种各样的电气设备都不同程度的存在着散热问题。例如，常见的大功率发光二极管(Light Emitting Diode，以下简称LED)路灯。LED的结点温度一般不允许超过85℃的极限，当LED结点温度超过85℃时，每超过5℃则LED的寿命会相应减少50％，而且，LED路灯的亮度也会以每半年50％以上的速度衰减。因此，如何将LED结点产生的热量转移到环境中的路灯散热问题成为一个延长LED路灯寿命，延缓其亮度衰减的关键问题。 

现有技术中所采用的LED路灯散热结构一般为压铸或挤压铝合金散热器，如图1所示，LED灯泡1安装在灯座2上，铝合金的散热底板3压铸连接在LED灯泡1的灯座2上，散热底板3上垂直连接有散热鳍片4，一般设置散热鳍片4向外伸展。在实现散热的过程中，依靠金属导热将LED灯泡1产生的热量经灯座2、散热底板3、散热鳍片4，而最终扩散传递到空气之中。但是，铝合金散热结构的缺陷在于：铝合金的导热系数为100瓦特每米开尔文(W/MK)，在热量传递的距离上温度降低很大，这种散热器即便制备有较大的表面积，但是由于其内部导热的热阻大，所以散热器的实际有效散热面积很小，散热效果不好。 

现有技术的另一种LED路灯散热结构采用回路热管(Loop Heat Pipe，以下简称LHP)散热器。LHP是典型的线性传热元件，其散热原理如图2所示，散热工质填充进散热回路管100中，在蒸发端110与电子元件的发热区域接触，吸收热量，从液态工质蒸发为气态，而后散热工质从散热回路管100的蒸发端110在吸液芯120的作用下流向冷凝端130，在此过程中将热量传递到更大的散热表面，散热工质又从气态变化为液态，重新回到蒸发端110。应用LHP散热器作为LED路灯散热结构时，一般在灯罩的外侧布设有散热回路管，并在热源处，通常为灯罩顶部处布设散热回路管的蒸发端。但是，这种LHP散热方式也存在一定问题，散热回路管与散热区域接触面积小，接触热阻大，不能获得较大的有效扩展散热面积，散热效果也不佳。 

发明内容

本发明的主要目的是提供一种被动散热器，以实现提高电气发热元件的散热效率。 

本发明的再一目的是提供一种路灯散热装置，以改善路灯的散热效果。 

为实现上述目的，本发明提供了一种被动散热器，用于LED路灯散热，包括： 

散热底板； 

平板状的立板，钎焊连接在所述散热底板上，且所述散热底板处于安装状态时所述立板垂直于水平面或与水平面之间具有第一夹角； 

吸热端面，设置在所述散热底板背离所述立板的一侧，所述吸热端面用于装设发热元件，所述发热元件为LED； 

散热鳍片，钎焊连接在所述立板的表面上，且所述散热底板处于安装状态时所述散热鳍片垂直于水平面或与水平面之间具有第二夹角。 

具体的，该立板可以为金属材质的实心面板，也可以为带有蒸发腔的板状热管。 

为实现上述目的，本发明还提供了一种采用本发明被动散热器的路灯散热装置，该路灯散热装置还包括安装座和连接座；所述吸热端面上装设有灯座，用于安装路灯灯泡，或所述吸热端面内布设有线路板且与路灯灯泡钎焊连接；所述散热底板的侧边分别连接有安装座；所述安装座背离散热底板的侧边与所述连接座固定相连。 

路灯散热装置中的被动散热器可以裸露在空气中进行散热，也可以进一步包括一密封罩，该密封罩扣设在所述被动散热器设置所述立板和所述散热鳍片的一侧，且所述密封罩的边缘连接在所述连接座上；在所述密封罩上还分别开设有数个进风孔和出风孔。 

具体的，散热底板可以和安装座的侧边通过凹槽和凸块相互插接，也可以压合在一起紧固连接。 

由以上技术方案可知，本发明采用相互钎焊连接的散热底板、平板状立板和散热鳍片构成被动散热器实现散热的技术手段，将热量传输到二维平面上进行散热，提高了散热面积，改善了散热效果。并且，当散热底板处于安装状态时，立板和散热鳍片与水平面大致垂直，实现了立板和散热鳍片均处于大致平行于重力方向的状态，由于空气具有热空气上升而冷空气下降的流动趋势，所以散热鳍片和立板之间供空气流动的通道方向与热空气自然流动的方向一致，有利于改善散热效果。另一方面，通常为竖直设置的散热鳍片也能够起到导引雨水、灰尘等物向下流出散热器之外的作用。 

附图说明