[发明专利]载体置浆装置及其方法无效

专利信息
申请号: 200810176536.3 申请日: 2008-11-17
公开(公告)号: CN101733388A 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 林德仁;黄信行;王仁杰 申请(专利权)人: 康捷环保科技股份有限公司
主分类号: B22D19/08 分类号: B22D19/08;B22D2/00
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 载体 装置 及其 方法
【说明书】:

技术领域

发明是与载体的置浆工程有关,特别是指利用抽真空方式对供载体容装的治具产生一吸引作用力,以顺利吸取治具下方储料槽的浆料向上而披覆布满于载体表面的一种载体置浆装置及其方法。

背景技术

熟知的触媒转化器,是为一铸铁或不锈钢材质制成之外壳,内含陶瓷或金属载体,在该陶瓷或金属载体中间有许多的微孔结构(像蜂巢状),作为供金属铂(Pt)与钯(Pd)附着或散布的固体结构,当其接触到高温的废气时会促进未完全燃烧的一氧化碳(CO)与碳氢化合物(HC)进行氧化反应,将一氧化碳(CO)与碳氢化合物(HC)分别氧化成二氧化碳(CO2)及水(H2O),以降低废气中一氧化碳(CO)与碳氢化合物(HC)的排放浓度以符合法规要求;习用所知制造该触媒转化器的方法有多种:

其一、是直接以灌浆方式将触媒由上往下倾倒入金属载体的各槽孔中,再接受干燥处理;但是,浆料受槽孔内气体压力的作用,均匀度无法精确控制,且容易发生部分槽孔没有涂布浆料,而其他槽孔却发生阻塞的现象;

其二、使用真空技术来拉引触媒涂浆由下往上通过金属载体的各槽孔,再用重力排泄移去多余的涂浆;此种方法涂浆效果较为均匀,但是当金属载体的长度较长时,浆料容易堵塞槽孔,且利用抽取真空的装置设备必须配合各种金属载体的体积大小,设计难度高,成本花费较多;

其三、采用浸泡方式,将金属载体完全没入浆料内,确保浆料完全灌注于各槽孔;此种方法可获致较为均匀的涂布,但是浆料耗费较多,且需要配合金属载体的体积设计不同大小的治具,制造成本较高。

因此,如何能降低涂敷的技术层次以及装置的成本与花费,并且兼具有涂浆均匀且无阻塞的品质效果,是为目前业界所努力的目标。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点,本发明一种载体置浆装置及其方法,所述装置包含:

治具,是提供有一密闭的容置空间可供一载体容置于其中;

储料槽,用以供欲进行披覆使用的浆料承装,设置于该治具下方,并利用一吸引构件与该治具连通;

真空产生装置,是接设于该治具上方,利用对该真空产生装置上方吹送一负压空气即可以对治具产生吸力,使储料槽中的浆料经由该吸引构件被吸引向上,进入治具的容置空间中并布满该载体表面;

风刀机构,可高速吹出线状的干燥空气,据以将治具中已进行完披覆浆料的载体槽孔中多余的浆料吹出;

检测装置,利用重量测试以及摄像单元检测,进行对载体表面披浆均匀度的重量测试以及摄像单元检测,符合标准的载体方可送出,而完成置浆披覆的系统行程。

同时本发明还提供了使用上述载体置浆装置的载体置浆方法,所述方法包含下列步骤:

载体置放于装载构件中,为第一升降机构接收第二输送机构的装载构件,将载体置放在装载构件中,以提供前进至第一输送机构;装载构件前进至暂停区等候,为先对该载体秤重,并记录其载体未披浆之前的重量后,亦再以第一输送机构将该装载构件送往置浆区前进;装载构件前进至置浆区,为该治具利用吸引构件伸入于该储料槽中,以吸取储料槽中承装有供欲进行披覆使用的浆料;装载构件前进至第一清洗区,经由第一风刀机构的摇摆,将载体中的浆料由上往下吹;装载构件前进至第二清洗区,经由第二风刀机构的摇摆,将堆积于载体下端的浆料由下往上吹;装载构件前进至检测区,对进行完披覆动作的载体提供重量检测与孔洞透光性检测;装载构件前进至退料区,将符合标准的载体取出并送至烘烤炉进行烘干与锻烧作业,未达标准值的载体送至回收区进行回收与再生作业;装载构件前进至进料区,该装载构件以第二升降机构,由第一输送机构1前进至第二输送机构。

本发明所提供的载体置浆装置及其方法,与前述引证案及其他习用技术相互比较时,更具有下列的优点:本发明的治具在密合度完整的情况下,不论使用何种尺寸的载体,不需施加任何压力,均可在快速时间(约5秒)内将浆料吸起。

附图说明

图1为本发明载体置浆装置的分解示意图;

图2为本发明一种载体置浆装置进行披浆动作的示意图;

图3为该治具结构的立体分解示意图;

图4为该真空产生装置的示意图;

图5为载体置浆方法的示意图;

图6为载体置浆方法与检测装置行程的方块示意图;

图7为装载构件前进至置浆区的细部动作流程图;

图8为装载构件前进至检测区的细部动作流程图;

图9为置浆自动化机台架构示意图;

图10为载体置放于装载构件中的示意图;

图11为装载构件前进至暂停区等候的示意图;

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