[发明专利]膝部保护气囊系统无效

专利信息
申请号: 200810176595.0 申请日: 2008-12-25
公开(公告)号: CN101468633A 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 足立裕一;尾藤和彰 申请(专利权)人: 丰田合成株式会社
主分类号: B60R21/231 分类号: B60R21/231;B60R21/20
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 代理人: 宋丹氢;张天舒
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 膝部 保护 气囊 系统
【权利要求书】:

1.一种膝部保护气囊系统,安装在遮盖转向柱的管柱罩的下部中,所述膝部保护气囊系统包括:

折叠的气囊;以及

充气器,用于将膨胀气体供进容纳在所述管柱罩的下部中的所述气囊里,藉此,当受到触发时,所述充气器将所述膨胀气体从所述充气器供进所述气囊,以及,使所述气囊从所述管柱罩伸出,同时使所述气囊展开膨胀,以致所述气囊完成其膨胀而沿车辆纵向布置在驾驶人员膝部的前侧,同时遮盖所述管柱罩的下表面侧、以及位于所述管柱罩左右侧的仪表板的后表面侧,其中

所述气囊包括驾驶人员侧壁部和管柱侧壁部,当所述气囊完全膨胀时,所述驾驶人员侧壁部布置在面向所述驾驶人员的一侧,而所述管柱侧壁部布置在面向所述管柱罩的一侧,以及,所述气囊具有进口部,所述进口部布置在所述气囊完全膨胀时的纵向及横向中央的附近,所述进口部与所述充气器相连接,以便于来自所述充气器的所述膨胀气体流进所述气囊的内部,其中

在所述气囊内所述进口部的前侧和后侧,分别设置沿大致横向延伸的前系带和后系带,所述前系带和所述后系带连接所述驾驶人员侧壁部与所述管柱侧壁部,以在所述气囊完成膨胀时限制所述气囊的厚度,其中

所述前系带和所述后系带构成为对从所述进口部流进所述气囊内部的所述膨胀气体进行调整,以使所述膨胀气体流向所述气囊中被所述前系带和所述后系带围住的中部的左右端部,之后,再使所述膨胀气体经由设置在所述气囊完全膨胀时的所述气囊横向端部的出口通道部流出、并进入所述气囊中由位于所述前系带前方的区域构成的前部、以及所述气囊中由位于所述后系带后方的区域构成的后部,以及,其中

比较开口面积的总和,用于使所述膨胀气体流出并进入所述前部的所述出口通道部大于用于使所述膨胀气体流出并进入所述后部的所述出口通道部。

2.根据权利要求1所述的膝部保护气囊系统,其中

所述气囊完全膨胀时的外形为大致梯形,越向前缘侧横向宽度尺寸越窄;以及其中,当所述气囊完全膨胀时,所述前部的容积小于所述后部的容积。

3.根据权利要求1所述的膝部保护气囊系统,其中

通过沿所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部的外周缘,使彼此制成为具有大致相同外形的所述驾驶人员侧壁部与所述管柱侧壁部相结合而制成所述气囊,以及,通过折叠所述气囊而将其容纳,从所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部展平以将一个重叠于另一个之上的状态开始折叠,首先通过纵向缩短折叠,其中折叠所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部以减小纵向宽度尺寸,然后通过横向缩短折叠,其中折叠所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部以减小所述横向宽度尺寸,所述横向缩短折叠包括卷拢折叠,在所述卷拢折叠中将所述气囊的横向缘部向所述驾驶人员侧壁部折叠成卷状。

4.根据权利要求1所述的膝部保护气囊系统,其中

通过沿所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部的外周缘,使彼此制成为具有大致相同外形的所述驾驶人员侧壁部与所述管柱侧壁部相结合而制成所述气囊,以及,通过折叠所述气囊而将其容纳,从所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部展平以将一个重叠于另一个之上的状态开始折叠,首先进行预折叠,其中将这样重叠的所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部的后部的后缘的横向端部,折叠成与所述后系带相交而不与所述前系带相交,然后,将所述横向端部分别向所述管柱侧壁部折回,之后,将这样预折叠的所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部,首先通过纵向缩短折叠,其中折叠所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部以减小纵向宽度尺寸,然后通过横向缩短折叠,其中折叠所述驾驶人员侧壁部和所述管柱侧壁部以减小横向宽度尺寸。

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