[发明专利]一种新型钻多孔动力头

说明书

技术领域

本发明涉及一种钻多孔动力头，特别是一种新型钻多孔动力头。属于机电技术领域。

背景技术

钻多孔动力头是组合机床的重要部件，目前，所有组合机床的动力头，必须在组合机床的专用导轨上作一定方向的运动，才能完成相关工作，所以，机床的整体结构较为复杂，同时，由于须要专用的导轨，所以，机床整体占用的空间也较大。

发明内容

本发明的目的是要提供一种：新型钻多孔动力头，这种动力头在钻孔加工中，无须动力头自身整体运动，也无须用专门的导轨，所以，此种动力头具有结构简单，价格便宜，同时安装维修都非常地方便，可以随时地改变安装方法与安装位置，使用与维修十分方便。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：在动力箱的一面安装汽缸，汽缸的作用主要是作为钻头进给的动力装置。在动力箱的内部中间位置，设置出中间隔板，中间隔板上安装传动装置，作为钻头切削的旋转动力系统，旋转动力系统中有若干个功能相同的输出齿轮，通过万向节与相应的钻头相连接。

有益效果：此种动头力具有结构简单，价格便宜的特点，同时，安装与维修也非常地方便，可以随时随地改变安装方法与位置，使用与维修十分方便，同时，机构自身占用的空间也小。

附图说明

附图是本发明的原理图。

图中所示：1、汽缸；2、动力箱；3、上梁；4、变速皮带轮；5、电动机；6、推杆；7、下梁；8、钻头固定套；9、中心齿轮；10、被动齿轮；11、万象连轴节；12、螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作具体的说明。

在动力箱(2)的上面安装汽缸(1)，汽缸(1)的活塞杆与上梁(3)固定连接，上梁(3)通过螺母(12)把推杆(6)联成固定的连结，推杆(6)分别穿过中间隔板a与动力箱(2)的下平面孔中，两者之间呈滑动配合，在下梁(7)上安装钻头固定套(8)，钻头固定套(8)与下梁(7)之间在设计制造中具有旋转自由度，无上下运动的自由度，所以，汽缸可以通过上梁(3)、推杆(6)、下梁(7)、做头固定套(8)带动钻头向下进刀，或退回钻刀。在中间隔板a上，安装中心齿轮(9)、被动齿轮(10)，它们之间与中心齿轮(9)形成啮合的关系。万向连轴节(11)将被动车轮(10)与钻头固定套(8)相连，所以，电动机的动力，经变速皮带(4)分别经中心轮(9)、被动齿轮(10)、万向连轴节(11)、钻头固定套(8)传至钻头，带动钻头的旋转切削。