[发明专利]车辆用灯具的点灯控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用灯具的点灯控制装置，更具体地说，涉及一种控制以 半导体发光元件构成的半导体光源的点灯的车辆用灯具的点灯控制装置。

背景技术

以往，作为车辆用灯具，使用发光二极管(Light Emitting Diode，以下简记为 “LED”)等的半导体发光元件作为半导体光源，为人们所公知，在这种车辆用灯 具中，安装用于控制LED点灯的点灯控制装置。

上述点灯控制装置通过连接单个开关调节器和多个串联调节器构成(例如， 参照专利文献1)。

单个开关调节器包含变压器、电容器、二极管、N沟道金属氧化物半导体 (Negative Channel Metal Oxide Semiconductor，以下简记为“NMOS”)晶体管构成。 单个开关调节器起着作为用于向多个LED提供驱动电流的电流供给手段的功能。

多个串联调节器分别包含NMOS晶体管、分路(shunt)阻抗、及比较放大器 构成，通过恒流控制执行LED的点灯熄灯及调光。

在此，分路阻抗检测从单个开关调节器提供至LED的驱动电流(LED驱动电 流)，作为在前述分路阻抗两端产生的电压(在下文称为“检测电压”)。检测电 压施加至比较放大器的反转输入端子(负输入端子)。

比较放大器比较施加至负输入端子的检测电压和施加至非反转输入端子(正 输入端子)的基准电压，将与该比较结果相应的电压(比较输出)施加至NMOS 晶体管的栅极，控制该NMOS晶体管的导通/截止动作。

施加至NMOS晶体管的比较输出反馈回控制电路。该控制电路接收所反馈的 比较输出，判断是否停止前述单个开关调节器的动作，当比较输出超过预先确定的 阈值场合，控制构成该开关调节器的NMOS晶体管，以便停止前述单个开关调节 器的动作。

在LED的输出为开路(open)的情况下(第一异常状态)，由于向前述比较 放大器的负输入端子施加比正输入端子的基准电压小的电压，因此，从比较放大器 输出的比较输出成为比以前大的值。其结果，由监视比较放大器和NMOS晶体管 之间的连接节点电压的控制电路检测第一异常状态。

在LED的正极—负极间短路的情况下(第二异常状态)，由于正极侧的电压 变低，因此，开关调节器的输出侧的电压变低。由监视开关调节器的输出侧的电压 的控制电路检测第二异常状态。

在LED的正极侧接地的情况下(第三异常状态)，与上述第二异常状态相同， 由于正极侧电压变低，因此，开关调节器的输出侧的电压变低。由监视开关调节器 的输出侧的电压的控制电路来检测第三异常状态。

在LED的负极侧接地的情况下(第四异常状态)，通过设在开关调节器的输 出侧的电流检测器，监视LED的个数和向该各个LED提供的电流的一致性，在不 一致的情况下，作出发生第四异常状态的判断。例如，在发生负极接地的LED只 有一个的情况下，向全部LED提供的LED驱动电流的电流值比在正常状态时向全 部LED提供的LED驱动电流的电流值大。在检测出各个LED驱动电流的合计值 比正常情况下各个LED驱动电流的合计值大的状态的情况下，控制电路识别为前 述各个LED中某个为前述第四异常状态。

[专利文献1]特开2006-103477号公报

在上述现有技术中，在诸如LED的开路、LED的正极—负极间短路、LED的 正极接地、及LED的负极接地等的LED的输出发生异常状态的情况下，能够检测 出发生异常状态。

但是，不能确定上述异常状态是上述四种异常状态中哪种。

而且，由于即使在多个LED之中只有1个发生异常状态的情况下，前述控制 电路对开关调节器进行控制，使全部LED的驱动停止，因此，连处于正常状态下 的LED也熄灯。例如，在4个LED分别用作近光灯、远光灯、最外端标识灯、前 转向灯的情况下，即使在仅仅最外端标识灯发生输出异常的情况下，其它近光灯、 远光灯、前转向灯全部停止其驱动。因此，例如，在夜间等连最需要的近光灯也在 仅仅最外端标识灯检测出异常的同时，停止驱动，不能实现提高安全性。

发明内容

因此，本发明要解决的技术课题是，通过仅仅停止成为异常状态的LED的驱 动，实现提高安全性。

按照本发明第一实施技术方案的车辆用灯具的点灯控制装置包括：