[发明专利]车辆转向装置的滑动接头

权利要求书

1、一种车辆转向装置的滑动接头，包括：

一外部件，其内周面沿轴向形成有若干个第一装配槽；以及

一内部件，插设于外部件内，其外周面沿轴向形成有若干个第二装配槽；

其特征在于：该滑动接头进一步包括一滑动衬套，该滑动衬套为中空圆柱形，插设于外部件与内部件之间，并包括安装部及弹性部；安装部嵌设有若干个用于传递转向力的球体及辊子；弹性部为中空圆柱形，其一侧沿轴向被切口；每一安装部为沿轴向形成的一长形结构，具有若干个第一安装孔及若干个第二安装孔；第一安装孔贯穿安装部的内、外周面，以使球体可压设入其内；第二安装孔安装部的内、外周面，以使辊子可压设入其内。

2、如权利要求1所述的滑动接头，其特征在于：每一辊子具有一圆形截面，该截面的直径小于每一球体的直径。

3、如权利要求1所述的滑动接头，其特征在于：每一第一安装孔为球形并包括一第一外周孔及一第一内周孔。该第一外周孔贯穿滑动衬套的外周面并具有一较大尺寸，该第一内周孔贯穿滑动衬套的内周面并具有一较小尺寸；每一第二安装孔为圆柱形并包括一第二外周孔及一第二内周孔。该第二外周孔贯穿滑动衬套的外周面并具有一较大尺寸，该第二内周孔贯穿滑动衬套的内周面并具有一较小尺寸。

4、如权利要求1所述的滑动接头，其特征在于：每一球体与位于外部件第一装配槽内及位于内部件第二装配槽内的四个点相接触。

5、如权利要求4所述的滑动接头，其特征在于：该第一、第二装配槽具有一半圆形截面，如该半圆形截面基于第一、第二装配槽穿过球体中心的径向中心线被分为两半时，第一、第二装配槽的该半圆形截面的半部具有大于每一球体直径的一曲率半径。

6、如权利要求5所述的滑动接头，其特征在于：该中心线与第一装配槽半圆形截面的半部与球体接触的一接触点之间的接触角等于该中心线与第二装配槽半圆形截面的半部与球体接触的一接触点之间的接触角。

7、一种车辆转向装置的滑动接头，包括：

一外部件，其内周面沿轴向形成有若干个第一装配槽；以及

一内部件，插设于外部件内，其外周面沿轴向形成有若干个第二装配槽；

其特征在于：该滑动接头进一步包括一滑动衬套，该滑动衬套为中空圆柱形，插设于外部件与内部件之间，并包括若干个安装部及弹性部；安装部为沿轴向形成的一长形结构并具有压设于其内的若干个球体，所述球体突伸出安装部的外周面及内周面；弹性部为中空圆柱形，其一侧沿轴向被切口；至少一弹性部包括一切口部，该切口部沿轴向形成于弹性部的至少一个部分上。

8、如权利要求7所述的滑动接头，其特征在于：每一球体与位于外部件第一装配槽内及位于内部件第二装配槽内的四个点相接触。

9、一种车辆转向装置的滑动接头，包括：

一外部件，其内周面沿轴向形成有若干个第一装配槽；以及

一内部件，插设于外部件内，其外周面沿轴向形成有若干个第二装配槽；

其特征在于：该外部件沿轴向形成有若干个从第一装配槽的内周面突伸出的突起；该滑动接头进一步包括一滑动衬套，该滑动衬套为中空圆柱形，插设于外部件与内部件之间，并包括若干个弹性部及球体；所述弹性部为中空圆柱形，其沿轴向形成有对应于外部件的突起的若干个切口部，以使该外部件的突起可通过所述切口部被插入弹性部内；所述球体被压设入滑动衬套内并突伸出滑动衬套的外周面及内周面。

10、如权利要求9所述的车辆转向装置的滑动接头，其特征在于：每一突起为一倾斜状突起，其宽度朝向滑动衬套变窄。

11、如权利要求9所述的滑动接头，其特征在于：每一球体与位于外部件第一装配槽内及位于内部件第二装配槽内的四个点相接触。