[发明专利]液化石油喷射燃料供给系统无效
申请号: | 200810178520.6 | 申请日: | 2008-10-30 |
公开(公告)号: | CN101634258A | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 成演官 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程 伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液化 石油 喷射 燃料 供给 系统 | ||
相关申请的交叉引用
[0001]本申请要求2008年7月24日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2008-0072457号的优先权和权益,其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
[0002]本发明涉及一种液化石油喷射(LPI)燃料供给系统,并且更特别涉及一种装有用于过滤液化石油气(LPG)中异物的过滤器的液化石油喷射燃料供给系统。
背景技术
[0003]通常,装有液化石油喷射系统的发动机可以产生大功率而只产生少量的污染物,因此所述系统可以被用于车辆。
[0004]燃料泵安装在燃料箱内的下部,从而吸入液体燃料并且将所述液体燃料供应给发动机,并且在它的吸入口处设置过滤器从而过滤异物。
[0005]然而,当所述过滤器被污染或者所述泵出故障时,就存在打开燃料箱并且排除燃料的问题。特别地,当更换所述内部过滤器时,氧气可以流入燃料箱以致引起其腐蚀。
[0006]公开在背景部分中的上述信息仅用于增强对本发明背景的了解,因此它可能包含不构成在这个国家中本领域技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
[0007]本发明已经致力于提供一种液化石油喷射燃料供给系统,其具有不用打开燃料箱就能更换过滤器的优点。
[0008]一种用于为发动机提供液化石油气燃料的液化石油喷射燃料供给系统,可以包括其中装满液化石油气的燃料箱、安装在所述燃料箱内部从而为发动机供应液化石油气燃料的泵装置、以及设置在燃料箱外部从而当液化石油气燃料被吸入到所述泵装置时过滤异物的外部过滤器。
[0009]所述液化石油喷射燃料供给系统还可包括:第一吸入管路,其从所述燃料箱的内部连接到所述外部过滤器的入口;以及第二吸入管路,其从所述外部过滤器的出口连接到燃料箱内部的所述泵装置;其中,第一阀可安装在第一吸入管路上并且第二阀可安装在第二吸入管路上,并且所述第一和第二阀设置在燃料箱的外部。
[0010]所述泵装置可包括:储存器(reservoir),其一侧固定在燃料箱上;燃料泵,其安装在所述储存器的内部;以及预过滤器,其设置在所述燃料泵的吸入口处;其中,第二吸入管路的端部被插到所述预过滤器的内部。
[0011]所述第二吸入管路在燃料箱和燃料箱内部的储存器之间被分开为预定长度,并且所述分开部分通过由柔性材料制成的连接管相连接。
[0012]如上所述,在根据本发明的液化石油喷射燃料供给系统中,不需要打开所述燃料箱来更换外部过滤器。
[0013]此外,当更换所述外部过滤器时,关闭第一和第二阀使得箱内的燃料无法排出到外部。
[0014]另外,吸入管路被插到预过滤器中,从而可以降低吸入阻力。
[0015]另外,吸入管路被分开,并且所述分开部分通过柔性管连接,从而可以防止从泵产生的振动和噪音传递到燃料箱。
附图说明
[0016]图1是根据本发明典型实施例的液化石油喷射燃料供给系统的示意图。
[0017]图2是根据本发明典型实施例的局部横截面侧视图。
<表示附图中主要部件的附图标记的说明>
100:发动机
105:调压阀(regulator,R)
110:回流管路
112:多阀(multi valve)
115:输送管
117:主过滤器(main filter,F)
120:电子控制单元
125:泵驱动器
130:支架
132:回流阀
135:燃料箱
140a,140b:第一和第二托架
150:储存器
155:燃料泵
160:预过滤器
165:外部过滤器
200:第一吸入管路
205:第二吸入管路
210:第一阀
215:第二阀
220:连接管
235:吸入口
具体实施方式
[0018]下面将参考附图详细地说明本发明的一个典型实施例。
[0019]图1是根据本发明典型实施例的液化石油喷射燃料供给系统的示意图。
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