[发明专利]用于行李箱盖子的操纵杠杆组件

说明书

与相关申请的交叉引用

本申请要求2008年5月16日提交的韩国专利申请第10-2008-0045322号的优先权，其全部内容合并于此以便参考。

技术领域

本发明涉及用于行李箱盖子的操纵杠杆组件。

背景技术

通常，行李箱设置在车辆的后端部，所述行李箱能够通过盖子可打开地关闭，并且用于装载货物。

如图5中所示，在传统技术中，锁定设备11设置在行李箱盖子10中，并且构造为使得使用者能够释放行李箱盖子10的锁定状态。在牌照固定区域13上方，装饰品12连接至行李箱盖子10以改善外观。锁定设备11包括锁定组件和钥匙插槽，所述锁定组件安装在行李箱盖子10中，所述钥匙插槽暴露于行李箱盖子10之外，从而使得在私人钥匙插入钥匙插槽并旋转的时候，结合私人钥匙的旋转而操作锁定组件。因此，当使用者将私人钥匙插入钥匙插槽并使其旋转的时候，行李箱盖子从车辆车体释放。

然而，当将货物装载进入行李箱之后需要关闭行李箱盖子时，使用者通常将他/她的手放在行李箱盖子的外板上并且向下按压行李箱盖子。这种操作给使用者带来不便。

特别地，如果行李箱盖子较长时间暴露于外界，行李箱盖子的外板变得由外来物质所覆盖，例如灰尘或污垢。在这种状态下，如果使用者接触行李箱盖子的外板，使用者的手会由于外来物质而变脏，从而使得使用者感觉不快。

这里的背景技术部分中公开的信息只是为了加强对本发明一般背景技术的理解，不应该作为一种确认或者任何形式的暗示，认为该信息构成本领域技术人员已经公知的现有技术。

发明内容

本发明的不同方面致力于提供一种用于行李箱盖子的操纵杠杆组件，所述用于行李箱盖子的操纵杠杆组件被构造为当行李箱盖子解锁的时候操纵杠杆从行李箱盖子向外引出，从而使得使用者能够使用操纵杠杆打开或关闭行李箱盖子而不与行李箱盖子接触，从而防止使用者的手变脏或者与外来物质接触。

在本发明的一个方面中，用于行李箱盖子的操纵杠杆组件可以包括：操纵杠杆，所述操纵杠杆包括连接部分，其中连接部分枢转地联接至行李箱盖子，和/或致动构件，所述致动构件的一个端部部分联接至操纵杠杆的第一端部部分，所述致动构件的另一端部部分联接至行李箱盖子的锁定组件，其中当锁定组件解锁时，致动构件使得操纵杠杆致动，从而使得操纵杠杆的第二端部从行李箱盖子向外引出。

致动构件的一个端部部分可以在操纵杠杆的第一端部部分联接至前侧面，连接部分可以在操纵杠杆的后侧面形成。

外壳可以安装在行李箱盖子的凹陷处中，操纵杠杆的连接部分枢转地联接至外壳。

行李箱盖子的凹陷处可以包括形成在牌照固定区域上方的上凹陷处，所述牌照固定区域设置在行李箱盖子的后表面上。

致动构件可以包括致动缆绳。

致动构件可以至少包括连接件。

操纵杠杆组件可以进一步包括弹性构件，所述弹性构件将操纵杠杆的连接部分联接至行李箱盖子并且使得操纵杠杆相对于连接部分偏置至初始位置。弹性构件可以是橡胶。

操纵杠杆组件可以进一步包括回复弹簧，所述回复弹簧在其各个相对端部联接至行李箱盖子和操纵杠杆，回复弹簧使得引出的操纵杠杆相对于连接部分向着操纵杠杆的初始位置偏置。

回复弹簧可以是扭转弹簧。

回复弹簧可以包括第一弹簧部分，所述第一弹簧部分设置于操纵杠杆的连接部分，和/或第二弹簧部分，所述第二弹簧部分除了连接部分之外联接至操纵杠杆，第二弹簧部分连接至第一弹簧部分。

铰链轴可以穿透连接部分并且使得操纵杠杆与行李箱盖子穿过它枢转地连接。

止动片可以设置在铰链轴的端部上，以防止操纵杠杆从铰链轴释放。

操纵杠杆组件可以进一步包括从行李箱盖子突出的挡块，从而使得引出的操纵杠杆被锁定至挡块并且保持引出状态。

在正常状态中，挡块可以设置在操纵杠杆的连接部分和第二端部部分之间。

挡块可以具有倾斜部分，所述倾斜部分在操纵杠杆从行李箱盖子向外引出的方向上倾斜。

本发明的方法和设备具有其他特征和优点，根据附图及后面的具体实施方式这些特征和优点将变得明朗，或者说这些特征和优点在附图及后面的具体实施方式中进行了更具体的说明，附图合并于此，与具体实施方式一起用于解释本发明的特定原理。

附图说明

图1是根据本发明的用于行李箱盖子的例示性操纵杠杆组件的仰视立体图。

图2是显示图1的操纵杠杆组件的杠杆的引出状态的仰视立体图。