[发明专利]车辆的乘客安全气囊结构

权利要求书

1.一种车辆的乘客安全气囊结构，其包括：

设置于防震垫内使得气囊缓冲垫通过其向上充气的气囊罩；

连接于所述气囊缓冲垫中的所述气囊罩并且从所述气囊罩向上引导充气气体的气体引导带；

一端连接于所述气体引导带并且另一端连接于所述气囊缓冲垫的缓冲垫带；和

在所述气囊缓冲垫开始充气后的预定时间阶段内，通过使用由所述缓冲垫带施加的力使所述气体引导带变形而分叉所述充气气体的流动的气流转向部件，

其中所述气流转向部件包括形成在所述气体引导带上的切割线，并且，所述缓冲垫带的下部，而不是底线沿所述气流转向部件的所述切割线连接，使得所述切割线随着所述气囊缓冲垫的充气被所述缓冲垫带撕开。

2.如权利要求1所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述切割线形成为U形。

3.如权利要求1所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述切割线通过穿过所述气体引导带沿一条线形成多个小孔而形成。

4.如权利要求1所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述切割线在大约0.1kN或更大的力下撕开。

5.如权利要求1所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述缓冲垫带的所述底线沿横向连接于所述气体引导带的上部，使得所述底线在所述气囊缓冲垫充气时由所述缓冲垫带撕开所述切割线后起所述缓冲垫带的旋转轴的作用。

6.如权利要求1所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述缓冲垫带的长度由以下方式确定： 

当所述气囊缓冲垫向着背靠座椅靠背坐在乘客座椅上的乘客充气时，所述气体引导带沿着所述切割线被撕开以允许所述充气气体流过所述气体引导带的切开部，和

当由相对靠近防震垫的坐在乘客座椅上的前部的乘客，以预定的程度阻止所述气囊缓冲垫向所述车辆的后部充气时，所述切割线不被撕开。

7.如权利要求1所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述气流转向部件包括设置于所述气体引导带上以限制所述切割线的撕开范围的保护部件。

8.如权利要求7所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述缓冲垫带的底线靠近所述保护部件连接到所述气体引导带。

9.如权利要求7所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述切割线形成为U形，其两端从所述缓冲垫带的下部连接于所述气体引导带的部分线性延伸到所述保护部件。

10.如权利要求7所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述保护部件沿横向固定到所述气体引导带上。

11.如权利要求7所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述保护部件的长度为沿横向线性延伸的所述切割线的两个末端的范围。

12.如权利要求7所述的车辆的乘客安全气囊结构，其中所述保护部件由660旦尼尔的尼龙66制成并且厚度为大约1mm。

13.一种客车，其包括挡风玻璃和如权利要求1所述的车辆的乘客安全气囊结构。