[发明专利]可变阀提升装置

说明书

相关申请的交叉引用

[0001]本申请要求于2008年4月29日提交的韩国专利申请第 10-2008-0040040号的优先权，该申请的全部内容为全部目的通过引用 并入本文中。

技术领域

[0002]本发明涉及连续可变阀提升装置，且更特别地涉及可调整 阀提升量以响应发动机的运行状态的连续可变阀提升装置。

背景技术

[0003]内燃机通过在吸进燃烧室中的空气媒介中使燃烧室内的燃 料燃烧而产生能量。进气阀由凸轮轴操作从而取得空气，且空气在该 进气阀打开的时候被吸入燃烧室。另外，排气阀由凸轮轴操作，且燃 烧气体在排气阀打开的时候从燃烧室排出。

[0004]进气阀和排气阀的最佳的操作取决于发动机的转速。即， 最佳的阀的打开/关闭定时或者最佳的提升取决于发动机的转速。为实 现这种取决于发动机转速的最佳的阀操作，已着手研究能使可变阀提 升取决于发动机速度的可变阀提升(VVL)装置。

[0005]对于这种VVL装置，值得推荐的是在使用凸轮轴的转矩驱 动阀时使能量损失最小化。另外，值得推荐的是该VVL装置对称地设 计，从而其可对称地安装于V-发动机的两个箱(tanks)中。

[0006]在本发明的该背景部分所公开的信息仅用于加强对于本发 明的整体背景的理解，其不应当被看作是承认或者以任何形式暗示该 信息构成本领域中的技术人员所公知的现有技术。

发明内容

[0007]本发明的不同方面旨在提供一种具有不同优点的可变阀提 升(VVL)装置，这些优点例如最小化的摩擦和能量损失且具有简单 的结构和加强的操控性且易于组装。

[0008]在本发明的一个方面中，可变阀提升装置可包括凸轮，其 共轴连接于凸轮轴且通过凸轮轴而旋转；摇杆臂，其一个端部可旋转 地连接于凸轮轴，其中摇杆臂围绕凸轮轴的相对旋转角度通过致动器 而可变；凸轮从动件，其一个端部枢转地连接于摇杆臂的另一端部， 其中凸轮从动件的接触部分接触凸轮且接收凸轮的旋转运动；和/或摆 动臂，其接触凸轮从动件的另一端部且根据凸轮的旋转驱动连接于摆 动臂的一个端部的阀。

[0009]第一辊子可设置于凸轮从动件的接触部分且接触凸轮。

[0010]第二辊子可设置于凸轮从动件的另一端部且可旋转地接触 摆动臂。该摆动臂可具有沿其纵向方向的预定的曲率以接收凸轮从动 件的第二辊子。

[0011]摇杆臂的另一端部和凸轮从动件的一个端部可通过连接轴 连接且该凸轮从动件根据摇杆臂的旋转而绕连接轴枢转。

[0012]摆动臂的旋转中心可为摆动臂的另一端部与液压冲击调节 器(“HLA”)相互连接的部分。

[0013]致动器可与控制单元电连接，该控制单元控制摇杆臂绕凸 轮轴的相对旋转角度。

[0014]致动器可包括DC电动机。该致动器可包括与该DC电动 机相连的蜗杆以及连接于摇杆臂的一个端部的蜗轮，其中所述蜗杆和 蜗轮彼此相啮合。

[0015]本发明的方法和装置具有其它的特点和优点，它们将在并 入本文的附图中以及在随后的本发明的具体实施方式中更详细地表示 和阐明，附图和具体实施方式一起用于阐释本发明的某些原理。

附图说明

[0016]图1为根据本发明的示例性可变阀提升装置的立体图。

[0017]图2为表示根据本发明的示例性可变阀提升装置的凸轮和 凸轮轴的图形。

[0018]图3为表示根据本发明的示例性可变阀提升装置的摇杆臂 的图形。

[0019]图4为表示根据本发明的示例性可变阀提升装置的凸轮从 动件的图形。

[0020]图5为表示根据本发明的示例性可变阀提升装置的摆动臂 的图形。

[0021]图6为表示根据本发明的示例性可变阀提升装置的控制单 元的图形。

[0022]图7为表示根据本发明的示例性可变阀提升装置在低提升 模式下的运行的图形。

[0023]图8为表示根据本发明的示例性可变阀提升装置在高提升 模式下的运行的图形。

[0024]图9A和9B为分别表示根据本发明的示例性可变阀提升装 置的运行和阀提升轮廓的图形。