[发明专利]一种并行交易的电子收费系统及方法有效
申请号: | 200810179378.7 | 申请日: | 2008-12-10 |
公开(公告)号: | CN101751700A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 王立;张建;焦红爱 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/00 | 分类号: | G07B15/00 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 龙洪;霍育栋 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 并行 交易 电子 收费 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及无线通信领域,尤其涉及射频识别(Radio Frequency Identification,简称RFID)领域。
背景技术
目前,在射频识别(Radio Frequency Identification,简称RFID)的众多 实际应用中,智能交通是应用最为广泛的,其中就包括不停车收费系统,也 就是电子收费系统(Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)。
ETC电子不停车收费技术出现在90年代初期,是利用RFID技术来完 成车辆与收费站之间的无线数据通讯的,先后在北美、欧洲、日本、澳洲、 新加坡等地广泛应用,我国也开展了相关项目的研究,在广东、江苏等一些 省市地区开展了示范工程的建设,并提出了相关的国内标准以加快电子不停 车收费技术的发展。
在ETC系统中包括车道控制系统、车道阅读器RSE、车载标签OBE三 部分组成,其中RSE内部包括PSAM卡,用来实现RSE和OBE空中接口 的访问许可、信息鉴别、信息加密等安全处理。而OBE中包括ESAM卡和 ICC卡,ESAM卡是和PSAM卡对应的,用来在OBE端实现安全加密算法, ICC卡完成ETC应用中涉及电子支付的所有功能。
在ETC应用中,整个流程是串行处理的,每一个步骤都是等待上一个 步骤结束才可以开始,RSE、OBE和车道控制系统不存在同时工作的情况。 如图1所示,首先从RSE清点开始,获得OBE应答的车辆信息之后,就会 要求车道控制系统进行验证;验证通过之后车道控制系统与RSE通信,发 送获取支付辅助信息的命令,RSE将命令转发到OBE,OBE接收到命令之 后,应答支付辅助信息,RSE将接收到的支付辅助信息送到车道控制系统进 行验证;验证通过之后,车道控制系统计算出支付额并向RSE发送交易指 令,RSE将指令转发到OBE,OBE接收到命令之后,完成支付过程并向RSE 上传支付记录,RSE将支付记录转发到车道控制系统上,完成整个交易过程。 在交易过程中,支付辅助信息和支付过程在OBE端都是利用ICC卡完成的, 信息都是储存在ICC中,OBE通过和ICC通信得到相应的信息,完成操作。 交易过程中由于涉及到金融问题,因此需要身份认证和交易保密,这些都是 利用PSAM卡和ESAM卡中的加解密模块实现的。
在ETC的交易流程中,由于串行的交易流程,造成OBE等待RSE和车 道控制系统处理,或者是车道控制系统等待OBE和RSE处理,或者是RSE 等待OBE和车道控制系统处理,使得交易流程中有大量的等待时间,存在 交易效率低,交易流程时间长的问题。如果在车道内同时存在多个OBE的 情况,只能够如图2所示,按照顺序一个一个进行交易,交易效率低。而目 前尚不存在多个交易并行处理的方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提出一种并行交易的电子收费系统及方 法,解决在车道内同时存在多个OBE时,需要按照顺序一个一个进行交易, 交易效率低的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种电子收费系统并行交易的方 法,其中:
车道阅读器在收到一应答后,将该应答对应的交易流程作为当前交易流 程,在该当前交易流程中对该应答进行处理并生成相应的控制命令;
该车道阅读器依次将当前交易流程中该新生成的控制命令对应的发送 对象与所有并行处理的其他交易流程中该车道阅读器最新已发送的控制命 令对应的发送对象进行比较,筛选出具有相同发送对象的所述其他交易流 程;
该车道阅读器持续判断直到某一时刻任意一所述筛选出的其他交易流 程均满足,该其他交易流程中该车道阅读器最新已发送的控制命令的发送时 刻与该某一时刻的时间差大于处理该其他交易流程中该车道阅读器最新已 发送的控制命令所需的最大时长或者小于处理该其他交易流程中该车道阅 读器最新已发送的控制命令所需的最小时长与处理当前交易流程中该新生 成的控制命令所需的最大时长之差,则在该某一时刻发送所述当前交易流程 中该新生成的控制命令。
进一步地,上述方法还可具有以下特点:
该车道阅读器在判断出当前交易流程中该新生成的控制命令对应的发 送对象与所有并行处理的其他交易流程中该车道阅读器最新已发送的控制 命令对应的发送对象均不相同时,则发送该新生成的控制命令。
进一步地,上述方法还可具有以下特点:
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