[发明专利]遥控启动控制装置

说明书

本申请是申请日为2004年1月8日，申请号为200410001450.9(200610071753.7)，发明名称为“遥控启动控制装置及启动控制装置”的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种遥控启动控制装置及启动控制装置，更详细讲，涉及一种在具有阻行防盗功能的车辆上装设的遥控启动控制装置以及具有阻行防盗功能的启动控制装置。

背景技术

最近，具备称为阻行防盗(immobilizer)的防盗功能的车辆在增加。为了实现阻行防盗功能(引擎用)，如图28所示，需要包括：将存储有某种特定的钥匙密码同时具有发射功能的脉冲转发器3内置于手柄部2内的点火钥匙1；钥匙插孔4；安装于钥匙插孔4上且从点火钥匙1中抽出钥匙密码的阻行放大器5；存储某种特定的钥匙密码同时具有防盗功能的阻行防盗部6、和进行引擎启动等控制的引擎控制部7。

若由驾驶者将点火钥匙1插入钥匙插孔4，则钥匙插入信号为High状态，接收该信号的阻行防盗部6通过信号线L1向阻行放大器5传送脉冲状的启动信号。图29中表示从点火钥匙1插入钥匙插孔4，到向引擎控制部7输出许可信号的时序图。

而且，对于阻行防盗部6，也可以不是接收钥匙插入信号(High状态)，而是在接收到点火钥匙1转动到ACC输出位置时成为High状态的ACC信号，或点火钥匙1转动到IG输出位置时成为High状态的IG信号时，传送上述启动信号。

若阻行放大器5接收上述启动信号，则通过由电磁感应供给电力，使插入到钥匙插孔4中的点火钥匙1的脉冲转发器3启动，从而将脉冲转发器3存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码抽出，并通过信号线L2将抽出的上述钥匙密码与时钟信号一起向阻行防盗部6输出。

阻行防盗部6判断从阻行放大器5送来的(点火钥匙1固有的)钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码是否一致(钥匙密码的对照)，若判断为这些钥匙密码一致，则认为将点火钥匙1插入钥匙插孔4的驾驶者是正当驾驶者，对引擎控制部7提供许可引擎启动用的许可信号。而当从阻行放大器5传来的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码不一致时，从阻行防盗部6再次向阻行放大器5传送上述启动信号(每100毫秒最多重复100次左右)。

引擎控制部7，在接收到上述许可信号后，接受从钥匙插孔4输出的启动马达信号，开始进行启动马达8的启动控制，相反，在没有接收到上述许可信号的状态下而接收到上述启动马达信号时，则不进行启动马达8的启动控制。

这样，若点火钥匙1的脉冲转发器3内存储的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码不一致，则不能进行引擎启动。因此，以非法的点火钥匙或直接连接点火开关，将不能使引擎启动，可以防止车辆被盗。

另一方面，通过遥控操作使引擎等机构启动用的遥控启动控制装置正被实用化。如图30所示，遥控启动控制装置18，若从驾驶者携带的携带式发射机19接收指示(附加有携带式发射机19固有的ID码的)引擎启动的信号，则进行接收的信号是否为来自正当携带式发射机19的信号的判断，之后，向点火开关的信号线L3供给与由正当点火钥匙11转动到启动马达输出位置时所输出的ACC信号、IG信号及与启动马达信号相当的伪信号，并向引擎控制部17传送这些伪信号。

由此，即使不将点火钥匙11插入钥匙插孔14并使其转动，仅从携带式发射机19传送指示引擎启动的信号，也可以使引擎启动。而且，对于接收的信号是否为来自正当携带式发射机19的信号的判断，可以通过预先向遥控启动控制装置18登记正当携带式发射机19固有的ID码来实现。

然而，如图28所示，在具有阻行防盗功能的车辆内追加装设上述遥控启动控制装置18时，由于必须与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致，即必须将正当点火钥匙1插入到钥匙插孔4中，存在即使向引擎控制部7提供上述伪信号(ACC信号、IG信号及启动马达信号的伪信号)，也不能使引擎启动的问题。

作为解决这种问题的一种发明，如图31所示，在遥控启动控制装置28上登记与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致的钥匙密码，若接收到由遥控操作发出的让引擎启动的指示，则从遥控启动控制装置28向阻行防盗部6传送上述钥匙密码，从阻行防盗部6对引擎控制部7提供上述许可信号(例如，参照专利文献1)。

然而，在专利文献1记载的发明中，存在若窃贼侵入车辆内，解析保存在遥控启动控制装置28内的数据，则有可能出现让窃贼知道许可引擎启动的钥匙密码(即与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致的钥匙密码)的危险性。

若上述钥匙密码被知道，则可以复制存储有该钥匙密码的点火钥匙(即正当点火钥匙)，存在车辆容易被盗的问题。