[发明专利]锁扣螺母板及调整锁扣螺母板装配精度的方法无效

专利信息
申请号: 200810180962.4 申请日: 2008-11-20
公开(公告)号: CN101418828A 公开(公告)日: 2009-04-29
发明(设计)人: 孙磊;刘阳 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F16B37/06 分类号: F16B37/06
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 代理人: 吴宝泰;朱成蓉
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 螺母 调整 装配 精度 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种锁扣螺母板及调整锁扣螺母板装配精度的方法。

背景技术

随着社会的发展,汽车文化的积淀也越来越深厚,人们现在对汽车的各个方面,尤其是美观、各项性能的要求越来越高。作为外观中重要的评价标准,车门或行李箱门(盖)与车身外板的间隙和平度就更要保证精度。而作为常规的锁扣螺母板结构,是把凸焊(焊接)螺母直接焊接到一个平面的钣金之上,此种结构没有调整功能,如果在工装夹具工艺精度不能完全保障的情况下,相关零件在安装上之后很容易产生装配误差,甚至影响所安装零件的功能实现。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种可调节装配精度的锁扣螺母板及调整锁扣螺母板装配精度的方法。本发明的锁扣螺母板结构简单、易于加工,其调整装配精度的方法操作方便。

本发明解决上述技术问题的技术方案是:提供一种锁扣螺母板,其包括具有能调节装配精度的变形能力的钣金本体、焊接在所述钣金本体上的螺母。

钣金本体能调节装配精度的变形调整量为±5mm。

螺母凸焊在钣金本体上。

钣金本体冲压成型。

同时,本发明还提供一种调节锁扣螺母板装配精度的方法,包括:将锁扣螺母板与车身焊接,再将锁扣固定在锁扣螺母板上,在装配调整时发现装配精度与设计值不相符时,在锁扣螺母板的具有能调节装配精度的变形能力的钣金本体上选择一调整边,并利用一外力作用于该调整边,使钣金本体带动锁扣在外力作用方向上发生变形,以调整装配精度。

采用敲击方法施加外力。

钣金本体在外力作用方向上发生变形的变形量为±5mm。

本发明的锁扣螺母板具有可调节装配的功能,方便实用、结构简单、易于加工;其调整方法操作简单,能够保证汽车厂家在现有生产水平下,生产出合格的整车。

附图说明

图1是可调节装配精度的锁扣螺母板结构主视图

图2是调节锁扣螺母板装配精度的方法示意图

图3是可调节装配精度的锁扣螺母板结构剖视图

具体实施方式

根据图1和2,对本发明的具体实施方式进行详细说明:

图1示出可调节装配精度的锁扣螺母板的结构,锁扣螺母板包括具有能调节装配精度的变形能力的钣金本体1、凸焊(焊接)在钣金本体上1的螺母2。

在将螺母2通过凸焊机焊接在螺母板的钣金本体1上后,将锁扣螺母板与车身在焊点位置3处钣金焊接,最后通过螺栓把锁扣固定在车身的门框上,实现车门或行李箱门(盖)的锁止。在汽车的焊装车间进行车门或行李箱门(盖)的装配调整时,如果发现它们与车身的间隙和平度与设计值不相符,便可以先松掉锁扣的安装螺栓,再通过锤子等敲击工具5对锁扣螺母板的调整边4进行敲击,使其按照所敲击的方向上发生偏移,从而带动锁扣在这个方向上发生±5mm的调整量,同时锁扣螺母板不发生断裂。

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