[发明专利]泵组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种主要搭载于机动二轮车、全地形越野车(ATV)以及汽车等具有内燃机的车辆上的泵组件(pumpmodule)。

背景技术

以往的泵组件(也称为“燃料供给装置”)包括：用于将形成于燃料箱上的开口孔封闭的安装用板(set plate)、将燃料箱内的燃料提供给发动机的燃料泵(燃油泵)、以及吸附汽化燃料的吸附罐(canister)(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2006-299940号公报

在上述专利文献1中，吸附罐呈半圆柱形状，邻接于其吸附罐的平面侧地并列配置有燃料泵。因此，存在无可回避的泵组件大型化的问题。另外，因为泵噪声被吸附罐的平面反射，存在燃料泵的噪声(称为“泵噪声”)容易被传递到外部的问题。

发明内容

本发明所要解决的课题是提供一种可抑制泵噪声传递到外部且小型化的泵组件。

上述课题可利用以技术方案中所述的结构作为要旨的泵组件来解决。

即，根据技术方案1所述的泵组件，吸附罐形成为沿着周向包覆燃料泵的筒状。因此，可使燃料泵和吸附罐小型化和组件化，进而能使泵组件小型化。与此同时，通过由吸附罐沿着周向包覆燃料泵，可抑制泵噪声被传递到外部。

另外，根据技术方案2所述的泵组件，吸附罐形成为沿着周向包覆燃料泵且具有开口槽状的开口部的筒状。因此，可使燃料泵和吸附罐小型化及组件化，进而能使泵组件小型化。与此同时，通过由吸附罐沿着周向包覆燃料泵，可抑制泵噪声传递到外部。并且，在吸附罐的开口部内配置有用于检测燃料箱内的燃料剩余量的传感器(指“燃料剩余量检测传感器”)。因此，可紧凑地配置燃料剩余量检测传感器。另外，作为燃料剩余量检测传感器，可使用电阻式、静电容量式、超声波式、放射线式和重量式等传感器。

另外，根据技术方案3所述的泵组件，吸附罐形成为沿着周向包覆燃料泵且具有开口槽状的开口部的筒状。因此，可使燃料泵和吸附罐小型化及组件化，进而能使泵组件小型化。与此同时，通过由吸附罐沿着周向包覆燃料泵，可抑制泵噪声传递到外部。并且，在吸附罐的开口部内，配置有用于检测燃料箱内的燃料的剩余量的燃料测量器(sender gauge)。因此，可紧凑地配置燃料传感器。

另外，根据技术方案4所述的泵组件，在安装用板与吸附罐之间配置有用于调整供向发动机的燃料压力的压力调节器。因此，可紧凑地配置压力调节器。

另外，根据技术方案5所述的泵组件，在安装用板与吸附罐之间配置有用于将两构件间连通的配管构件。因此，可紧凑地配置配管构件。

另外，根据技术方案6所述的泵组件，在安装用板与吸附罐之间配置有用于调节向发动机供给的燃料压力的压力调节器。因此，可紧凑地配置压力调节器。另外，在安装用板与吸附罐之间配置有用于将两构件间连通的配管构件。因此，可紧凑地配置配管构件。另外，压力调节器与配管构件形成为位于吸附罐的径向相反侧的位置关系。因此，在安装用板与吸附罐之间可紧凑地配置压力调节器和配管构件。

另外，根据技术方案7所述的泵组件，设置有用于覆盖设置于燃料泵的吸入口上的吸滤器(suction filter)的盖构件。因此，抑制当车辆进行颠簸跳跃时、转弯时等时，燃料在盖构件内发生移动。进而，可防止或降低燃料泵无法吸入燃料的缺燃料现象。

另外，根据技术方案8所述的泵组件，设置有用于覆盖设置于燃料泵的吸入口上的吸滤器的盖构件。因此，抑制当车辆进行颠簸跳跃时、转弯时等，燃料在盖构件内发生移动。进而，可防止或降低燃料泵无法吸入燃料的缺燃料现象。并且，在盖构件内形成可接受从压力调节器排出的回流燃料的结构。因此，可防止或降低盖构件内发生燃料不足现象。

附图说明

图1是表示实施例1中的泵组件的主视图。

图2是表示泵组件的左视图。

图3是表示泵组件的右视图。

图4是表示泵组件的俯视图。

图5是表示泵组件的仰视图。

图6是图1的VI-VI的剖视图。

图7是图2的VII-VII的剖视图。

图8是图4的VIII-VIII的剖视图。

图9是表示实施例2中的泵组件的主视图。

图10是表示泵组件的左视图。

图11是表示泵组件的右视图。

图12是表示泵组件的俯视图。

图13是表示泵组件的仰视图。

图14是图9的XIV-XIV的剖视图。

具体实施方式

以下，使用附图对用于实施本发明的最佳实施方式进行说明。