[发明专利]具有传感器股线的探测装置无效

专利信息
申请号: 200810183737.6 申请日: 2008-12-15
公开(公告)号: CN101458132A 公开(公告)日: 2009-06-17
发明(设计)人: H·海默尔 申请(专利权)人: W.E.T.汽车系统股份公司
主分类号: G01L1/00 分类号: G01L1/00;G01L1/14;B60R21/015;B60N2/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 侯鸣慧
地址: 德国奥德*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 具有 传感器 探测 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种具有传感器股线的探测装置。

背景技术

这种探测装置被用于探测车辆座椅上的乘客。

缺点是,在有些应用场合其测量精度不如所希望的那样高。因此,值得追求的是,除了制造成本外还改善其测量精度。

发明内容

本发明技术方案在该背景技术下提出。

根据本发明,提出一种探测装置,具有至少一个传感器股线,所述传感器股线具有至少一个用于探测测量量的测量区段,并且,所述传感器股线具有至少一个接头区段,用于将至少一个测量区段连接到一另外的电装置上,其中,所述传感器股线在至少一个测量区段中和在至少一个接头区段中具有多个导体股线,至少在测量区段中,至少两个导体股线借助一公共的防潮保护装置至少部分地与其周围环境分隔开,并且,至少在接头区段中,至少一个导体股线与至少一个另外的导体股线通过一防潮保护装置至少部分地分隔开。

有利的是,至少一个测量区段和至少一个接头区段由一个件制成并且并且两者具有至少一个用于至少部分地将多个导体股线相对于其周围环境分隔开的防潮保护装置和至少一个用于至少部分地将至少一个导体股线相对于至少一个另外的导体股线分隔开的防潮保护装置。

有利的是,至少一个测量区段和至少一个接头区段在一连接部位上组合并且该连接部位至少部分地相对于其周围环境防水和/或防蒸汽地密封。

有利的是,至少一个测量区段具有至少一个具有铁材料的导体股线。

有利的是,至少一个接头区段具有至少一个具有铜含量的导体股线。

有利的是,至少一个防潮保护装置至少具有挤出塑料、漆和/或蜡的份额。

根据本发明,还提出一种座椅,该座椅具有本发明所述的探测装置。

附图说明

下面将详细解释本发明。下面的实施例使本发明易于理解,但其仅具有示例性特点。在本发明范围内当然也可以省去、变更或补充个别或多个所描述的特征。当然也可以将不同实施例的特征相互组合。重要的是,基本上转化了本发明的方案。在此,“基本上”意味着,该转化以可看出的程度达到所希望的利用。这尤其可以意味着,相应的特征至少实现了50%,90%,95%或99%。

下面参考:

图1   座椅的座面的俯视图(无套),

图2   传感器股线在测量区段中的横剖面,

图3   传感器股线在接头区段中的横剖面。

具体实施方式

图1示出一车辆的座椅100的座面101。该座面101具有一些垫区域105,座面101在这些垫区域上加有垫。这些垫区域105通过一些张紧沟道106相互间隔开。

在至少两个垫区域105′中布置有测量区110,110′,在这些测量区上要感测人的出现。

座椅100设置有至少一个探测装置200,所述探测装置用于识别座椅上的人。在此可以涉及单纯识别使用者的出现或者还涉及将使用者归入一定类别(婴儿座椅,儿童,成人,……)和/或使用者的特性如位置或质量。

探测装置200具有至少一个传感器股线202。一个股线是一长形的构成物,其长度尺寸远远大于其横截面尺寸。优选横截面的两维具有大致相似的尺寸。优选该构成物具有弯曲弹性,但处于固体物态。

传感器股线202具有至少一个第一测量区段204,所述测量区段至少部分地布置在座椅100的一测量区110中。传感器股线202优选具有至少一个另外的测量区段204′,所述测量区段至少部分地布置在第二测量区110′中。

两个测量区段204,204′在其一端部借助一第一接头区段206相互连接。在本实施例中它们在各自的另一端部上也借助一另外的接头区段206相互连接。但它们也可以与其它测量区中的另外的测量区段连接。

至少一个测量区段204,204′直接或间接地借助一另外的接头区段206′与一分析计算装置210连接。该分析计算装置对测量区段204,204′的测量信号电子求值。

为了测量,一个测量区段204,204′的两个端部可接在不同的电位上。在这种情况下传感器股线202或测量区段204,204′例如用于探测其电磁场的变化。但一个测量区段204,204′或传感器股线202的两个端部也可以连接在同一电位上。在这种情况下传感器股线202的导体回环构成测量电容器的一个极。另一极例如可由一接地端子、车顶、周围车身或其它传感器股线构成。

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