[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及像在灯室内把车宽灯和转向指示灯一体收容的机动车用前 照灯以及在灯室内把尾灯和制动灯一体收容的机动车用标识灯这样，除了 形成作为规定灯具配光的第一灯具配光形成机构之外，还把作为形成其他 功能灯具配光的第二灯具配光形成机构一体收容在灯室内的车辆用灯具， 特别是涉及由发光元件发光的导光部件构成第二灯具配光形成机构的车辆 周灯具。

背景技术

作为这种车辆用灯具的现有技术，例如有下面专利文献1所示的前照 灯。在此，由灯体和前面罩划分的灯室内设置有具备投射透镜、灯罩、光 源和反射器的投射型光源单元(头灯的配光形成机构)，而且，公开了如下 所述的前照灯，即，把在平板状基础区域的前边缘向前方延长的横长挡板 区域形成一体的导光部件(车宽灯配光形成机构)组装到投射型光源单元 周围配置的扩展部前方水平延伸部的前边缘部，并使成为大致一个面。在 导光部件向左右延伸的前边缘部(挡板区域)背面侧左右邻接地配置有多 个第一LED，在导光部件(基础区域)向左右延伸的后端部端面侧也左右 邻接地配置有多个第二LED。从设置有圆突状波纹的导光部件前边缘部(挡 板区域)主要把第一LED的光作为车宽灯的配光射出，而且把内面反射机 构即点状凹坑设置在其反面的导光部件整个基础区域利用从基础区域的后 端部端面射入的第二LED的光而均匀发光。

专利文献1：日本特开2006-236588号

但上述现有技术有以下的问题。

第一，由于导光部件的宽度宽，所以导光部件(挡板区域和基础区域) 的发光面积大，就需要相应的LED，牵涉成本。

第二，由于导光部件设置在灯室的前后方向上，所以因此就需要灯室 有前后的长度，不能够适用纵深小的灯室。

第三，作为车宽灯，尽管左右有宽度的导光部件挡板区域的发光能够 被对面车和步行者看到，但由于均匀发光的导光部件基础区域的发光面是 向上配置，所以对面车和步行者完全看不到基础区域的发光，作为车宽灯 的被辨认性差。

发明内容

本发明是根据上述现有技术的问题点和发明者的上述见解而开发的， 其目的在于提供一种车辆用灯具，作为与第一灯具配光形成机构一起被收 容在灯室内的第二灯具配光形成机构而采用由发光元件发光的导光部件， 该车辆用灯具虽然发光元件的数量少但第二灯具的被辨认性优良，且即使 灯室的纵深小也能够适用。

为了达到上述第一目的，本发明内容1的车辆用灯具中，在由灯体和 前面罩划分的灯室内设置有：至少具备光源和第一配光形成用反射器的第 一灯具配光形成机构、至少具备发光元件和导光部件的第二灯具配光形成 机构，和扩展部，其中，

所述导光部件包括：功能部，其把第一发光元件的光作为第二灯具配 光形成用的扩散光从设置于该导光部件前面侧的扩散配光射出部射出；装 饰部，其把从光射入面射入的第二发光元件的光由设置于该导光部件背面 侧的点状凹坑进行反射并从该导光部件的前面侧射出，

所述导光部件沿所述前面罩带状延伸，且使所述装饰部的发光面积大 于所述功能部的发光面积，

把所述第一发光元件的光向所述扩散配光射出部引导的第二灯具配光 形成用光学元件(构成第二灯具配光形成机构的光学元件)直接地设置在 所述导光部件或作为其他部件安装在所述功能部的背面侧，

第二发光元件的光向所述导光部件基端部侧的端面射入，所述第二发 光元件被配置成使其照射轴成为沿所述导光部件延伸方向的方向，

所述扩展部上形成有与所述第一灯具配光形成机构对应的开口部，该 扩展部的表面由铝蒸镀处理，设置在所述第一灯具配光形成机构的前面侧， 遮盖所述第一灯具配光形成机构与灯体之间的间隙，并且固定所述导光部 件。

第一个作用是，沿前面罩带状延伸的导光部件尽管比现有平板状构成 的宽度宽的导光部件宽度窄而导光方向的长度长，但由于导光部件(功能 部和装饰部)的宽度窄(宽度方向的发光面积小)，所以作为第二灯具配光 形成用光源所需要的第一、第二发光元件的数量也可以因此而减小。

第二作用是，由于导光部件(功能部和装饰部)的光射出面(发光面) 经由前面罩而与灯具前方正对，所以通过前面罩而使导光部件(功能部和 装饰部)的发光能够被对面车和后续车以及步行者直接看到。