[发明专利]液压制动装置以及具有该液压制动装置的电梯设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种例如电梯卷扬机等中的制动装置，尤其是涉及一种通过弹簧力来对被制动体施加制动，并且通过液压来解除制动的负动作型(negative action type)的液压制动装置。

背景技术

近年来，例如，随着超高层建筑物的增加，电梯出现了超高扬程化和超高速化的趋势，从而要求卷扬机也要实现高速化和大容量化。随着卷扬机的高速化和大容量化，卷扬机的制动装置的制动施加能力和制动解除能力增强，装置的体积增大，从而需要更大的安装空间。此外，在低速和中速的电梯中，不需要在升降通道顶部设置机械室的无机械室式电梯已经成为主流，在该等无机械室式电梯中，需要将卷扬机设置在升降通道内的有限空间中。在这一背景下，卷扬机的小型化，尤其是制动装置的小型化的重要性日益增加。

例如，在下述的专利文献1中公开了一种电梯用卷扬机，在该电梯用卷扬机中，通过与卷扬机分开设置的液压产生装置输送工作油，并通过该工作油使制动装置进行释放动作。此外，在下述专利文献2中公开了一种制动装置，该制动装置通过液压泵向液压缸主体输送工作油，使柱塞滑动来释放制动靴。

专利文献1日本国专利特开2002-96985号公报(图9等)

专利文献2日本国专利特开平9-280282号公报(图1等)

在上述专利文献1中，没有对液压产生装置的结构进行详细的说明，可能会出现因液压产生装置的体积大而难以确保液压产生装置设置空间的情况，或者出现为了设置液压产生装置而必须大幅度地改变建筑物总体布置的情况。

此外，在上述专利文献2中，虽然对液压产生装置的结构进行了说明，但由于该液压产生装置通过液压泵来驱动电动机，并且通过控制器来控制该液压泵的压力，因此该液压产生装置不仅整体体积大并且结构十分复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压制动装置以及具有该液压制动装置的电梯设备，在该液压制动装置中，不仅将液压产生装置与卷扬机分别构成，而且缩小了液压产生装置本身的结构，所以液压制动装置能够方便地设置在有限的空间内。

为了实现上述目的，本发明的液压制动装置具有将制动片按压在被制动体上以施加制动的制动弹簧以及通过液压来解除由该制动弹簧施加的制动状态的制动解除装置，在该液压制动装置中，所述制动解除装置被构成为具有磁驱动机构和液体压缩机构以及制动片分离机构，其通过所述磁驱动机构对所述液体压缩机构的一部分进行线性驱动，由此将压缩液体输送到所述制动片分离机构，使得所述制动片离开所述被制动体。

发明效果

根据本发明，能够提供一种液压制动装置以及具有该液压制动装置的电梯设备，在该液压制动装置中，不仅将液压产生装置与卷扬机分别构成，而且缩小了液压产生装置本身的结构，所以液压制动装置能够方便地设置在有限的空间内。

附图说明

图1是表示本发明的第1实施例的制动盘的整体结构图。

图2是图1的制动片分离机构的放大图。

图3是表示图1的绕组电流励磁电路的图。

图4是表示由图3的绕组电流励磁电路进行的图1的磁驱动机构的从制动解除动作到制动施加动作为止的动作定时的图。

图5是表示图1的磁驱动机构以及液体压缩机构的其它实施方式的图。

图6是表示图1的制动片分离机构的其它实施方式的图。

图7是表示图1的制动片分离机构的又一其它实施方式的图。

图8是表示图1的磁驱动机构的其它实施方式中的使成对的磁驱动机构形成一体结构的图。

图9是表示图5的磁驱动机构的其它实施方式中的使成对的磁驱动机构形成一体结构的图。

图10是表示使图1的磁驱动机构和液体压缩机构形成一体结构的图。

图11是表示使图5的磁驱动机构和液体压缩机构形成一体结构的图。

图12是表示使图5的成对的磁驱动机构和液体压缩机构形成一体结构的图。

图13是表示本发明的第2实施例的外周面按压式的液压制动装置的整体结构图。

图14是表示图13的制动片分离机构的其它实施方式的图。

图15是表示图13的制动片分离机构的又一其它实施方式的图。

图16是表示本发明的第3实施例的内周面按压式的液压制动装置的整体结构图。

图17是表示图16的制动片分离机构的其它实施方式的图。

图18是表示图16的制动片分离机构的又一其它实施方式的图。

图19是表示本发明的第4实施例的内周面按压式的液压制动装置的整体结构图。