[发明专利]装配、拆卸和储存轮胎成型芯轮的设备和方法

说明书

技术领域

本发明整体涉及自动的轮胎制造生产线和特别是涉及在成整体 的轮胎制造系统中拆卸轮胎成型芯轮的设备和方法。

背景技术

已知在轮胎硫化机中使用模型来硫化没有硫化的胎或生胎。在对 轮胎加热和加压以便硫化它时将轮胎气囊插入到模型和生胎内部，使 轮胎气囊充气膨胀以便将生胎压入到模型的侧壁和胎面形成表面中。 经过一段预定的时间打开模型并从硫化机中取出硫化的轮胎。

由于在常规的轮胎成型过程中缺乏对轮胎胎壳环形膨胀固有的 控制，已经建议将组件加在与最终轮胎尺寸和构形都很接近的分块芯 轮上来成型轮胎。该芯轮包括从中心轴基本径向伸展的多个块。每个 芯轮块有一个外表面，与其它块的外表面一起限定可以构造轮胎的环 形外表面。2005年12月2日提交的美国专利申请序号11/292,991题 目为“轮胎成型芯轮插销和运输机构”和2005年12月2日提交的美 国专利申请序号11/293,397题目为“加热轮胎成型芯轮的装置和方 法”都公开了一个这样的分块芯轮。在使用分块芯轮成型轮胎的过程 中，需要装配和拆卸限定轮胎成型表面的多个芯轮块并在重新装配之 前临时储存这样的块。因此，希望有能完成芯轮装配、拆卸、和储存 的有效设备和方法，但是至今没有。

附图说明

将通过例子和参考附图描述本发明，附图有：

图1是轮胎硫化生产线的顶前面透视图。

图2是轮胎硫化生产线的顶后面透视图。

图3是芯轮操作装置的透视图。

图4是下芯轮操作装置的透视图。

图5是下芯轮块处理装置的透视图。

图6是为了图示说明下芯轮块处理装置部分拆除的透视图。

图7是底芯轴夹装置的透视图。

图8是为了图示说明底芯轴夹装置部分拆除的透视图。

图9是芯轮块支持装置的透视图。

图10是下芯轮块处理装置的透视图。

图11是8个芯轮块销子次装置中一个的透视图。

图11A的沿线11A-11A取的通过图11的子装置一部分的剖面图。

图11B是沿线11B-11B取的通过图11的子装置一部分的剖面图。

图12是轮胎卸载机装置的透视图，表示在轮胎拾起位置的轮胎 夹紧装置40。

图13是从图12的相反侧观察的轮胎卸载装置的透视图，表示轮 胎夹紧装置从图12中的位置转动180度到卸载位置。

图14是上芯轮操作器的透视侧视图。

图15是上芯轮操作器的透视端视图。

图16是芯轮块夹紧机构的上透视图。

图17是芯轮块夹紧机构的下透视图。

图17A是芯轮块夹紧机构的纵向剖面图。

图18是上芯轮芯轴插销机构的透视图。

图19是上芯轮芯轴插销机构部分剖面的纵向透视图。

图20是芯轮装配/拆卸站和位于其中的轮胎的透视图。

图21是表示硫化的轮胎从芯轮装配/拆卸站移开的硫化站透视 图。

图22是沿线22-22取的图21中表示的芯轮装配/拆卸站的剖面 图。

图23是将轮胎定位在芯轮装配/拆卸站上方的上芯轮操作器的透 视图。

图24是将芯轮下降到芯轮装配/拆卸站上的上芯轮操作器的透视 图。

图25是放大的透视图，在图24中表示的上芯轮操作器、芯轮、 和芯轮装配/拆卸站的一部分用剖面表示。

图26是图24顺序的透视图，表示提升下芯轴插销使之与芯轮装 配/拆卸站中的芯轮啮合。

图27是放大的透视图，在图24中表示的上芯轮操作器、芯轮， 和芯轮装配/拆卸站的一部分用剖面表示。

图28是图26顺序的透视图，表示起动芯轮内部的插销机构使下 芯轮芯轴松开，从而使芯轮成两个子装置。

图29是放大的透视图，在图28中表示的起动插销、芯轮、和芯 轮装配/拆卸站的一部分用剖面表示。

图30是图28顺序的透视图，表示移动块接受销通过在芯轮装配 /拆卸站中芯轮支持臂之间限定的窗口进入位置。

图31是如在图30中所示的进入芯轮支持臂之间位置的块接受销 的放大透视图。

图32是上芯轮操作器、芯轮、和芯轮装配/拆卸站的立面图，表 示芯轮支持装置向下移动将芯轮下降到块接受销上。