[发明专利]发动机的排气净化装置

权利要求书

1.一种发动机的排气净化装置，其具有：选择还原型NOx催化 剂(40)，其配置在发动机(1)的排气通路(11)中，以氨作为还 原剂，选择还原在上述发动机(1)的排气中含有的NOx；以及EGR 单元(17、18)，其使上述发动机(1)的排气回流至上述发动机(1) 的进气侧，

其特征在于，还具有：

排气净化率推定单元(74)，其推定上述NOx催化剂(40)对 于NOx的排气净化率；

目标排气净化率计算单元(78)，其根据上述发动机(1)的运 转状态，计算对于NOx的目标排气净化率；

控制单元(51)，其控制上述EGR单元(17、18)，以补偿上 述推定排气净化率相对于上述目标排气净化率的减小量；以及

氧气浓度检测单元(53)，其检测向所述发动机的气缸内供给 的进气的氧气浓度，

上述控制单元(51)具有：

NOx减少系数计算单元(72)，其根据相对于上述进气的氧气 浓度的上述发动机(1)的气缸内的NOx生成特性，计算减少系数， 作为表示在利用上述氧气浓度检测单元(53)检测到的氧气浓度下上 述发动机(1)的气缸内的NOx生成率的减少状态的指数；

目标氧气浓度计算单元(81)，其根据由上述排气净化率推定 单元(74)推定出的排气净化率与上述目标排气净化率的比，校正上 述NOx减少系数，根据上述NOx生成特性，计算与校正后的上述 NOx减少系数相对应的氧气浓度，作为目标氧气浓度；以及

EGR控制单元(62)，其根据由上述目标氧气浓度计算单元(81) 计算出的目标氧气浓度，控制上述EGR单元(17、18)。

2.如权利要求1所述的发动机的排气净化装置，其特征在于，

还具有恶化判定单元(76)，其判定上述NOx催化剂(40)的 恶化状态，

上述目标氧气浓度计算单元(81)，根据由上述恶化判定单元 (76)判定出的上述NOx催化剂的恶化状态，校正由上述排气净化 率推定单元(74)推定出的排气净化率，将校正后的推定排气净化率 用于上述NOx减少系数的校正。

3.如权利要求1所述的发动机的排气净化装置，其特征在于，

上述EGR控制单元(62)，将利用上述EGR单元(17、18) 回流的上述发动机(1)的排气的量限制为小于或等于规定的上限量。