[发明专利]PMA铝质伸缩式便携梯无效

专利信息
申请号: 200810187536.3 申请日: 2008-12-25
公开(公告)号: CN101498196A 公开(公告)日: 2009-08-05
发明(设计)人: 戴浩忠 申请(专利权)人: 戴浩忠
主分类号: E06C1/12 分类号: E06C1/12;E06C1/36
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 代理人: 宋 松
地址: 214191江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: pma 伸缩 便携
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种梯架,特别是一种应用于船舶PMA(检验通道)的便携梯。

背景技术

根据国际海事组织(IMO)海安会76届会议通过的SOLASII-1/3-6,以及海安会78届会议通过的修正案SOLAS II-1/3-6(MSC.158)和MSC.151(78)要求,在2005年1月1日下坞的2000总吨及以上的散货船均需要设置检修通道,条款细则中要求对散货船货舱设置垂直的永久检验通道和到达永久通道的便携梯。

由于散货船只货仓对检修梯架有着特殊的要求:

梯架的体积不能太大,以减小保管需要的场所空间;

梯架的重量要轻应该便于携带、移动,适用于压载舱、货舱检验通道使用;

梯架能够根据货舱的不同情况进行伸缩以满足要求;

梯架应该满足船舱高空作业的要求。

所以根据上述需要,本公司的工作人员经过深入的探索,结合现在国内外散货船舶所经常面临的问题,设计出铝质的伸缩式便携梯。

发明内容

本发明提供一种PMA铝质伸缩式便携梯,满足国内外船舶货舱、压载舱检验通道的需要。

一种PMA铝质伸缩式便携梯,包括固定梯架和伸缩梯架,在梯架上固定有若干个踏步,还包括连接链,安装在两个梯架的踏步孔的位置,将两个梯架连接,在固定梯架和伸缩梯架的下部均设有滚轮,在固定梯架的一端设有挂钩。所述的固定梯架和伸缩梯架均采用工字梁。

进一步的设计为,在连接链上设有螺栓活动插销分别接入固定梯架或伸缩梯架的踏步孔中。所述连接链上还设有蝶形紧固螺钉,安装在伸缩梯架的下部,顶紧伸缩梯架。

PMA铝质伸缩式便携梯结构紧凑,操作简便。平时可收藏在甲板仓库和居住舱室,无须增加保管场所。在使用成本、维修、减少货舱的负荷以及使用安全性等方面均具有明显的优越性,还可根据货舱形状给予设置,能根据货舱大小调节长度,适合在各类散货船上使用。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为A型PMA铝质伸缩式便携梯的主视图;

图2为A型PMA铝质伸缩式便携梯的侧视图;

图3为A型PMA铝质伸缩式便携梯的使用状态下的侧视图;

图4是图1中A-A截面剖视图;

图5是B型PMA铝质伸缩式便携梯的主视图;

图6是B型PMA铝质伸缩式便携梯的侧视图。

图中:

1、固定梯架;

2、伸缩梯架;

3、踏步;

4、连接链;

5、滚轮;

6、挂钩;

7、碟形紧固螺钉;

8、固定螺栓;

9、活动插销;

10、挂钩。

具体实施方式

参考图1-2,PMA铝质伸缩式便携梯A型(货舱用)结构图,包括固定梯架1和伸缩梯架2,在梯架1、2上固定有若干个踏步3,还包括连接链4,安装在两个梯架1、2的踏步孔的位置,将两个梯架1、2连接,在固定梯架1和伸缩梯架2的下部均设有滚轮5,在固定梯架1的一端设有挂钩6。

参考图4,进一步的设计为,在连接链4上设有螺栓8分别接入固定梯架1或伸缩梯架2的踏步孔中。所述连接链4上还设有紧固螺钉7,安装在伸缩梯架2的下部,顶紧伸缩梯架2。在连接链4的侧面设有插孔并插入活动插销9,活动插销9插入伸缩梯架2或固定梯架1的踏步孔中,所以通过螺栓8和活动插销9实现了固定梯架1和伸缩梯架2的活动连接。所述的固定梯架1和伸缩梯架2均采用工字梁,这样可以结合工字梁抗压抗扭强度高的特点。

参考图3,本图为本发明的使用状态示意图。图中,原来固定在固定梯架1和伸缩梯架2两端的连接链4打开重新固定在图中所示的连接位置,这样可以达到伸缩的效果。而由于滚轮5的设计,可以使本发明很好的应用于表面平滑的场所。

PMA铝质伸缩式便携梯结构紧凑,操作简便。平时可收藏在甲板仓库和居住舱室,无须增加保管场所。在使用成本、维修、减少货舱的负荷以及使用安全性等方面均具有明显的优越性,还可根据货舱形状给予设置,能根据货舱大小调节长度,适合在各类散货船上使用。

参考图5-6,不带滚轮结构的便携梯B型(压载舱用)结构图,包括固定梯架1和伸缩梯架2,在梯架1、2上固定有若干个踏步3,与A型结构相同,B型的结构中固定梯架1和伸缩梯架2也是通过连接链4实现活动链接。与A型结构不同之处与在于,在B型结构梯架不设有滚轮5,并且在梯架的上部设有挂钩10。

该货舱用PMA检验梯由挂钩,伸缩梯架、高空作业杆和操作绳等组成,结构紧凑,操作简便。平时可收藏在甲板仓库和居住舱室,无须增加保管场所。在使用成本、维修、减少货舱的负荷以及使用安全性等方面均具有明显的优越性,还可根据货舱形状给予设置,能根据货舱大小调节长度,适合在各类散货船上使用。

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