[发明专利]影院式列车车厢无效
申请号: | 200810187632.8 | 申请日: | 2008-12-29 |
公开(公告)号: | CN101428627A | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 吴海生;倪晓桦;浦浩 | 申请(专利权)人: | 吴海生 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00;G03B29/00;G03B21/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100059北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 影院 列车 车厢 | ||
技术领域
本发明涉及一种列车车厢,特别是一种影院式列车车厢。
背景技术
为了消除列车乘客在漫长的旅途中产生的疲劳,改善乘车环境,现阶段,我国部分列车车厢内安装了15英寸的液晶电视,乘客可收看视频节目了。但因电视屏幕太小且都是设置在车厢两端或单方向排列,座椅都是背靠背或单方向安置,不仅很多乘客看不清图文,有的甚至看不到图文,收视效果极差,根本无法播放电影。
发明内容
针对以上问题,本发明的目的是提供一种能大大提高收视效果、确保每位乘客都能看清图文的影院式列车车厢。
一种影院式列车车厢,包括车厢、座椅、银幕、投影机、音响设施、遮光窗帘、数字电影放映主机,其特征在于:银幕为双面银幕,双面银幕悬挂在车厢中部,银幕两边的座椅面向银幕排放。
为了不播放电影时或播放完毕后不妨碍乘客和车组乘务员的正常行走,双面银幕为可收放双面银幕。为使双面银幕能平整的收放不易损坏,延长使用寿命,双面银幕采用旋转收放;即不播放电影时能将双面银幕平整地旋转收放在车厢顶上。为了降低播放电影时的银幕和投影机的震动,确保投影图像的稳定性,保证播放效果,还设装有银幕减震固定装置和投影机减震固定装置。
本发明通过采用悬挂在车厢中部上的双面银幕,并将银幕两边的座椅面向银幕排列,不仅具有能大大提高收视效果,确保每位乘客都能看清图文的优点;还具有投影稳定性好,设备故障发生率低,设备使用寿命长等优点;因座位从车厢中部以银幕为界分为前后相对的两个部分,两部分座位分别面对银幕两投影面,不仅让车厢内各个角度的乘客能够清晰的看到银幕上的影像,而且以银幕为界,将车厢内乘客自然的分成两部分,在发生紧急情况时,两部分乘客将沿相反方向撤离车厢,这样不仅起到了分流的作用,更加便于人员的快速疏散;特别是能播放电影,使乘客可在列车上欣赏到与影院效果一样的精彩电影。是一种性价比高的更新换代产品。
附图说明
图1是本发明的列车车厢影院系统(侧面)示意图,
图2是本发明的列车车厢影院系统(侧面)局部放大示意图,
图3是图1和图2的A—A断面示意图;
图4是本发明的投影机减震固定装置示意图;
图5是本发明的银幕减震固定装置示意图;
图6是本发明的银幕翻转定位机构B向示意图;
图7是本发明的列车车厢影院音响接线图。
图中:车顶1、车厢照明灯箱2、行李架3、车窗4、窗帘5、投影机及减震固定装置6、音箱7、银幕及支架(放映状态)8、银幕及支架(收起状态)9、系统机柜10、车厢地板11、座椅12、车厢内门13、支撑14、二级减震垫15、吊杆16、螺栓17、一级减震垫18、防松垫圈19、固定板20、底板21、压板铆合22、投影机23、罩壳24、销轴25、垫圈26、撑杆27、支架28、转轴29、转轴衬条30、框架31、银幕32、包角33、轴承34、隔圈35、键36、支架盖板37、锁紧销38、拉手39、锁紧旋钮40、滑块41、衬条42、安装条43、拉簧44、杠杆45、滚轮轴46、滚轮47、端盖48、定位轮49、音频功率放大器50、A放映区左后音箱7ALB、;A放映区左前音箱7A、B放映区右前音箱7BRF、B放映区右后音箱7BRB、A放映区右后音箱7ARB、A放映区右前音箱7ARF、B放映区左前音箱7BLF、B放映区左后音箱7BLB。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进行详述:
图1、图2是本发明的列车车厢影院系统(侧面)示意图,图3是本发明的列车车厢影院系统(A—A断面)示意图,三图详细描述了系统各设备的分布。
用于本发明的车厢系普通列车车厢,包括动车组(CRH)的一、二等软坐车厢和25型的一、二等软、硬坐车厢。
如图1所示,将列车车厢中部一排座椅12拆除,将剩余座椅12的一半转向安装,使车厢座椅形成面对车厢中部的两个放映区。
将银幕及支架8安装在车厢中部的车顶1,且保证银幕能绕其转轴旋转至收起位置并锁定。
将两套投影机及减震固定装置6分别安装在银幕及支架8前后两侧车顶1预定的放映距离位置。
将两套音箱7(左右声道及环绕)分别安装在车厢A、B两个放映区四角的行李架3上。
将系统机柜10安装在车厢中部(拆除座椅12的位置)一侧的地板11上。
如图4所示,将一级减震垫18套入固定板20的安装孔。
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