[发明专利]防盗装置无效

专利信息
申请号: 200810187760.2 申请日: 2008-12-31
公开(公告)号: CN101767571A 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 陈劲足 申请(专利权)人: 英业达股份有限公司
主分类号: B60R25/00 分类号: B60R25/00
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 梁挥;祁建国
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 防盗 装置
【说明书】:

技术领域

本发明是有关于一种防盗装置,特别是一种适用于汽车防盗的防盗装置。

背景技术

随着汽车工业的蓬勃发展以及社会大众经济能力的提升,汽车已俨然成为人类生活的一部分。但随着汽车数量的增加与普及化,汽车的失窃率也逐年的升高,因此有愈来愈多的车主选择在汽车上加装汽车防盗系统来避免汽车失窃。

目前常见的汽车防盗器多以震动传感器与声音警报器配合使用,其是于车主将汽车停放好并上锁后,便开启防盗系统。当汽车异动时,如受到外力而使汽车产生晃动,防盗系统便立即感应并发出警示声响。然而,当汽车停放的位置离车主视线距离甚远,即使汽车因异动而发出警示声响,则车主便无法听到声响而立即的前往处理或通报相关单位请求协助。

另一常见的防盗装置是于前述现有的防盗装置上加装一通讯装置,以能实时将汽车发生异动的信息通知车主。当汽车于停放时,容易受到行经其周围车辆所产生的空气对流而产生晃动,或是经由人为故意的摇晃而使其产生晃动,进而启动防盗装置。在这种情形下,防盗装置于一有异动情形便感应通知车主,将导致车主无法明确得知汽车是否有遭窃之虞的困扰。

发明内容

鉴于以上的问题,本发明提供一种防盗装置,藉以改良现有防盗装置容易因感应器误动而无法明确得知汽车是否遭窃的问题。

本发明所揭露的防盗装置,适用于一停放于地面的汽车,其包括一感测组件、一通讯模块以及一控制单元。感测组件配置于汽车,当其被控制单元致动时朝地面发射一光线,并于此光线经接触地面而反射后,接收此被地面所反射回来的光线,同时输出一反射信号至控制单元;通讯模块用以与控制中心进行通讯;控制单元于汽车停放后而被致动,其是于一特定频率下致动感测组件,并持续接收反射信号,当反射信号超过一预定范围时,控制单元即控制通讯模块向控制中心发出警报。当汽车被移动时,即造成反射信号的改变,当此一反射信号的改变超过预定范围时,防盗装置即向控制中心通知。

本发明所揭露的防盗装置,其中控制单元于最初被致动时,是于一特定时间内连续致动感测组件,并撷取感测组件持续传回的反射信号后,计算这些传回的反射信号的平均值与标准差,并取平均值加四倍的标准差至平均值减四倍的标准差做为预定范围。

本发明所揭露的防盗装置更包含一模拟数字转换器,模拟数字转换器耦接于感测组件与控制单元之间,用以将反射信号转换为数字信号后传输至控制单元。

本发明所揭露的防盗装置更包含一驱动电路,驱动电路耦接于控制单元与感测组件之间,当控制单元驱动此驱动电路,由驱动电路致动感测组件,令感测组件发出光线至地面。

本发明所揭露的防盗装置更包含一警报器,当控制单元所接收的反射信号超过预定范围时,控制单元即控制警报器发出警报。

本发明所揭露的防盗装置为适用于汽车防盗的防盗装置,此防盗装置藉由感测组件发送光线至地面,并接收自地面反射回感测组件的光线,然后将反射信号传送至控制单元,当控制单元所接收的反射信号超过一预定范围时,控制单元便透过通讯模块向控制中心发出警报,以让车主确切得知其所停放的汽车已然遭受移动,而能实时的前往处理以防止汽车失窃。

以上关于本发明内容的说明及以下实施方式的说明用以示范与解释本发明的原理,并且提供本发明的专利申请范围更进一步的解释。

附图说明

图1所示为依据本发明实施例的防盗装置的设置示意图;

图2所示为依据本发明实施例的防盗装置的组成示意图;

图3所示为依据本发明实施例汽车的移动示意图;及

图4所示为依据本发明实施例汽车的抬动示意图。

【主要组件符号说明】

10     汽车

20     控制中心

30     防盗装置

301    控制单元

302    驱动电路

303    感测组件

304    模拟数字转换器

305    警报器

306    通讯模块

40     电源

50     拖吊车

具体实施方式

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