[发明专利]用于海拔补偿的变速器换挡调度方法

权利要求书

1.一种用于控制动力传动系统的方法，该动力传动系统包括耦合于变速器 的发动机，该变速器可在多个工作挡位状态的其中一个下操作，以在发动机和 输出部件之间传递动力，该方法包括：

监控操作员转矩需求；

监控气压计气压和发动机输入给变速器的输入速度；

根据气压计气压和发动机输入速度，确定从发动机输入到变速器的输入功 率的可实现挡位；以及

根据操作员转矩需求和输入功率的可实现挡位，确定变速器的优选的工作 挡位状态，以及在优选的工作挡位状态下的优选的发动机操作点。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括：根据操作员转矩需求和输入功 率的可实现挡位，确定优选的发动机输入速度，以及在优选的工作挡位状态下 的优选的发动机状态。

3.如权利要求2所述的方法，进一步包括：确定优选的发动机状态，该优 选的发动机状态包括全汽缸操作状态和汽缸停缸操作状态中之一。

4.如权利要求2所述的方法，进一步包括：确定优选的发动机状态，该优 选的发动机状态包括含加燃油状态和燃油切断状态中之一的其中之一。

5.如权利要求1所述的方法，进一步包括：为候选的工作挡位状态执行候 选的发动机操作点的搜索，该候选的发动机操作点在从发动机输入到变速器的 输入功率的可实现挡位内；以及选择优选的发动机操作点和优选的工作挡位状 态。

6.如权利要求5所述的方法，进一步包括：确定每个候选的工作挡位状态 的每个候选的发动机操作点的用于操作变速器的功率消耗；以及根据功率消耗， 选择优选的发动机操作点和优选的工作挡位状态。

7.如权利要求4所述的方法，其中优选的工作挡位状态包括具有最小功率 消耗的候选的工作挡位状态。

8.如权利要求1所述的方法，进一步包括：在优选的工作挡位状态下操作 变速器。

9.如权利要求1所述的方法，进一步包括：根据从发动机输入到变速器的 输入功率挡位，控制执行换挡到优选的工作挡位状态，该从发动机输入到变速 器的输入功率挡位根据气压计气压和发动机输入速度确定。

10.一种用于控制动力传动系统的方法，该动力传动系统包括可在多个工 作挡位状态的其中一个下工作、在发动机和转矩机械以及输出部件之间传递动 力的混合动力变速器，该方法包括：

监控操作员转矩需求；

监控气压计气压和发动机输入给混合动力变速器的输入速度；

根据气压计气压和发动机输入速度，确定从发动机输入到混合动力变速器 的输入功率的可实现挡位；以及

根据操作员转矩需求和输入功率的可实现挡位，确定混合动力变速器的优 选的工作挡位状态，以及在优选的工作挡位状态下的优选的发动机操作点。

11.如权利要求10所述的方法，进一步包括：根据操作员转矩需求和输入 功率的可实现挡位，确定优选的发动机输入速度，以及在优选的工作挡位状态 下的优选的发动机状态。

12.如权利要求11所述的方法，进一步包括：确定优选的发动机状态，该 优选的发动机状态包括全汽缸操作状态和汽缸停缸操作状态中之一。

13.如权利要求11所述的方法，进一步包括：确定优选的发动机状态，该 优选的发动机状态包括含加燃油状态和燃油切断状态中之一的其中之一。