[发明专利]轮胎成型芯子操纵装置和方法无效
申请号: | 200810188425.4 | 申请日: | 2008-12-22 |
公开(公告)号: | CN101518953A | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | W·D·卡里;D·A·伦德尔;D·A·亨索恩;M·B·多姆布罗斯基 | 申请(专利权)人: | 固特异轮胎和橡胶公司 |
主分类号: | B29D30/12 | 分类号: | B29D30/12;B29C33/30;B29C33/34;B29C35/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武 |
地址: | 美国俄亥俄州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 成型 芯子 操纵 装置 方法 | ||
技术领域
本发明总体上涉及自动轮胎制造生产线,且更具体地涉及在整体的轮胎制造系统中操纵轮胎成型芯子的装置。
背景技术
在轮胎压机中使用模具来硫化未硫化轮胎或生胎是公知的。轮胎胶囊插入到模具和生胎中,且充气以在热和压力应用于轮胎时将生胎挤压成胎侧和形成模具表面的轮胎面,以硫化轮胎。在预定时间之后,打开模具并从压机卸下成品轮胎。
由于在常规轮胎成型过程中缺乏对轮胎胎体的超环形膨胀固有的控制,已经提出从应用于分段芯子的部件成型轮胎,所述分段芯子定尺寸和构造为接近于最终的轮胎。于2005年12月2日提交的题为“TIRE BUILDING CORE LATCHING AND TRANSPORTMECHANISM”美国专利申请序列号11/292,991和于2005年12月2日提交的题为“HEATED TIRE BUILDING CORE ASSEMBLY ANDMETHOD”的美国专利申请序列号11/293,397公开了这种分段芯子。在为了制造轮胎使用分段芯子时,有必要在轮胎硫化生产线中从站到站操纵芯子和轮胎。因而,希望用于实现芯子和轮胎操纵的有效装置。
发明内容
根据本发明的一个方面,提供一种用于分段轮胎成型芯子的轮胎成型芯子操纵装置,所述芯子包括从中心轴线大体上径向延伸的多个芯子段。所述操纵装置包括支撑框架;安装到支撑框架的芯子闩锁机构,用于可操作地接合芯子上的匹配机构,从而以预选定的轴向取向悬吊轮胎成型芯子;和传输机构,用于在轮胎硫化生产线中多个站之间再次定位带有成第一轴向取向的轮胎成型芯子的支撑框架。
在本发明的另一方面,所述传输机构使支撑框架和轮胎成型芯子在轮胎硫化生产线中的芯子操纵站、芯子组装和拆装站;和模具组装站之间移动。
本发明的又一方面在于提供在多个站之间延伸的轨道组件,支撑框架包括可操作地穿过多个站之间的轨道组件的桥接桁架组件。所述桥接桁架组件锁定到芯子且悬吊芯子在足够的高度处,以使得在所述桥接桁架组件在多个站之间穿过时芯子能够在轮胎硫化生产线中的多个站的至少一个上方通过。闩锁机构能够升高和降低芯子,以选择性地接合轮胎硫化生产线中的一个或更多站。
根据又一方面,提供一种操纵轮胎成型芯子的方法,所述芯子包括从中心轴线大体上径向延伸的多个芯子段。该方法包括:将支撑框架安装成在轮胎硫化生产线中的多个站之间移动;将所述芯子锁定到安装到支撑框架上的闩锁机构;以大致竖直取向从芯子闩锁机构悬吊轮胎成型芯子;和在轮胎硫化生产线中的多个站之间移动支撑框架和成竖直取向的轮胎成型芯子。
附图说明
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