[发明专利]混合动力系系统中发动机的操作方法

权利要求书

1.一种控制发动机和电机的方法，其中所述发动机和电机可操作地将牵 引力与变速装置相连从而控制传送到输出部件的输出功率，而且所述电机与电 能存储装置电耦合，该方法包括：

监控驾驶员功率请求；

监控电能存储装置的充电状态；

基于驾驶员功率请求和电能存储装置的充电状态确定多个备选发动机状 态中的每一个的多个备选发动机工作点中每一点的运行成本；

基于多个备选发动机状态中的每一个的多个备选发动机工作点中每一点 的运行成本来选择优选的发动机状态和相对应的优选的发动机工作点；以及

以所述优选的发动机状态和所述相对应的优选的发动机工作点来运行发 动机。

2.如权利要求1所述的方法，其中确定运行成本包括确定每个备选发动 机工作点的发动机功率损耗成本。

3.如权利要求2所述的方法，其中确定运行成本进一步包括基于电能存 储装置充电状态确定发动机功率损耗成本偏差因子。

4.如权利要求3所述的方法，其中确定运行成本进一步包括确定电池功率 损耗成本。

5.如权利要求4所述的方法，其中确定运行成本进一步包括基于电能存 储装置充电状态确定电池功率成本偏差因子。

6.如权利要求1所述的方法，其中确定每个备选发动机工作点的运行成 本包括确定机械功率损耗成本、电机功率损耗成本和刹车功率损耗成本。

7.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

确定备选发动机工作点的搜索范围；

在搜索范围内执行搜索功能以在搜索范围内选择备选发动机工作点；

确定每个备选发动机工作点的运行成本；以及

选择具有最低成本的备选发动机工作点作为优选发动机工作点。

8.如权利要求7所述的方法，其中确定每个备选发动机工作点的运行成 本包括确定发动机状态的每个备选发动机工作点的运行成本，该发动机状态包 括供油发动机状态和停油发动机状态。

9.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

确定来自发动机的输入转矩的搜索范围；

在来自发动机的输入转矩的搜索范围内执行搜索功能，以在搜索范围内选 择备选输入转矩；

确定每个备选输入转矩的运行成本；以及

选择具有最低成本的备选输入转矩作为发动机优选输入转矩。

10.如权利要求1所述的方法，其中监控驾驶员功率请求包括监控驾驶员 转矩请求。

11.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

基于具有优选运行成本的备选发动机工作点和驾驶员动力请求确定优选 电机转矩；以及

基于优选电机转矩运行电机。

12.如权利要求1所述的方法，其中发动机工作点包括输入变速器装置的 发动机输入转矩。

13.一种控制发动机和电机的方法，其中所述发动机和电机将牵引功率与 变速装置相连从而控制输出到输出部件的功率，所述电机与电能存储装置电耦 合，该方法包括：

监控驾驶员功率请求；

监控电能存储装置的充电状态；

为多个备选发动机状态中每个状态选择备选发动机工作点；

基于驾驶员功率请求和电能存储装置的充电状态确定多个备选发动机状 态中每一个状态的每一个备选发动机工作点的运行成本；以及

以对应于优选运行成本的备选发动机工作点和备选发动机状态来运行发 动机。

14.如权利要求13所述的方法，其中备选发动机状态包括供油发动机状 态和停油发动机状态。

15.如权利要求13所述的方法，其中为发动机状态选择备选发动机工作 点包括在备选发动机工作点搜索范围内确定优选发动机工作点。