[发明专利]无声链

说明书

技术领域

本发明涉及一种将内链节板的前后一对销孔的间距最佳化，使作用于内链节板的张力均匀化的无声链。

背景技术

以往，已知有如下的无声链，该无声链具有：一对导向板；导向链节列，其由排列在上述导向板之间的多个内链节板构成；非导向链节列，其由比上述导向链节列的内链节板多一枚的内链节板构成，在上述导向板及内链节板的前后一对销孔内插通销，将上述导向链节列的内链节板和上述非导向链节列的内链节板交替地连结编制。

该无声链500，如图11所示，具有：一对导向板521、522；导向链节列520，其由排列在上述导向板521、522之间的多个内链节板526、527、528、529构成；非导向链节列530，其由比上述导向链节列520的内链节板526、527、528、529多一枚的内链节板531、532、533、534、535构成，在上述导向板521、522及内链节板526、527、528、529、531、532、533、534、535的前后一对销孔551、552、561、562内插通销511、512，将上述导向链节列520和非导向链节列530交替地连结编制。

而且，将销511、512固定地嵌合在导向板521、522的销孔中，该销511、512的间距P与导向链节列520的各个内链节板526、527、528、529的销511、512的间距P相同，在销511、512的外周面和各个内链节板526、527、528、529的销孔551、552的内周面之间，均匀地存在环状的缝隙C。

当实际的拉力作用于这样的无声链500时，如图12所示，在导向链节列520中如上述所述，由于在销511、512的外周面和各个内链节板526、527、528、529的销孔551、552的内周面之间，均匀地存在环状的缝隙C，因此，会在销511、512上产生弯曲，且销511、512的弯曲将增大直到销511、512的外周面和中央的内链节板527、528的销孔内周面的缝隙C消失。

而且，当销511、512的外周面和中央的内链节板527、528的销孔内周面的缝隙C消失时，在导向链节列520中，作用于无声链的拉力主要由导向板521、522和中央的内链节板527、528负担，在非导向链节列530中，因销511、512的弯曲，拉力主要有最外侧的内链节板531、535负担(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开平9-196126号公报(第2页，图2、图3)

然而，这样以往的无声链，在负担较大拉力的内链节板中特别容易产生磨损、伸长或者破裂等，为了增加该强度，增加板厚等的对策是必要的，特别是在要求轻质、紧凑并且具有较高抗扭矩性能的发动机的定时系统等中却存在问题。

另外，因销弯曲，内链节板的销孔内周面无法均匀地与销抵接，进而存在更容易产生磨损、伸长或者破裂等的问题。

发明内容

本发明，是解决上述那样以往的技术问题的发明，即，本发明的目的在于提供一种即使因销弯曲也能使作用于各内链节板的张力均匀，并防止磨损、伸长或者破裂等，且轻质、紧凑并且具有较高抗扭矩性能的无声链。

本技术方案1涉及的发明，是一种解决上述课题的无声链，其具有：一对导向板；导向链节列，其由排列在上述导向板之间的多个内链节板构成；非导向链节列，其由比上述导向链节列的内链节板多一枚内的链节板构成，在上述导向板及内链节板的前后一对销孔内插通销，将上述导向链节列的内链节板和上述非导向链节列的内链节板交替地连结编制，上述非导向链节列的内链节板，被设定为根据距离上述导向板的距离不同而使前后一对销孔的间距不同。

本技术方案2涉及的发明，是在技术方案1所述的无声链构成的基础上，进一步解决上述课题，其中，上述非导向链节列的内链节板的前后一对销孔被倾斜设置，以便在上述销因拉力而弯曲时销孔与上述销均匀地接触。

本技术方案3涉及的发明，是在技术方案1或2所述的无声链构成的基础上，进一步解决上述课题，其中，上述导向链节列的内链节板，被设定为根据距离上述导向板的距离不同而使前后一对销孔的间距不同。

本技术方案4涉及的发明，是在技术方案3所述的无声链构成的基础上，进一步解决上述课题，其中，上述导向链节列的内链节板的前后一对销孔被倾斜设置，以便在上述销因拉力而弯曲时销孔与上述销均匀地接触。