[发明专利]跨乘式车辆有效

专利信息
申请号: 200810189173.7 申请日: 2008-12-29
公开(公告)号: CN101468684A 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 田中大辅 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: B62J17/00 分类号: B62J17/00;B62J99/00
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷;南 霆
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 跨乘式 车辆
【权利要求书】:

1.一种跨乘式车辆,其特征在于,包括:

发动机,配置在从前方接收由于车辆的行驶而产生的行驶风的位置; 以及

第一导向壁,以从所述发动机的外表面伸出并面对所述行驶风的方式 安装在所述发动机上,向所述发动机的外表面引导所述行驶风;以及

凹部,该凹部被设置在所述发动机的侧表面上,向内侧凹陷;

其中,所述第一导向壁具有沿所述发动机的侧表面伸出后向前方延伸 的侧表面部、以及从该侧表面部的边缘向所述发动机的侧表面延伸的上表 面部和下表面部,

所述第一导向壁的后端边缘位于所述凹部的前后方向上的中心部的侧 面。

2.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述第一导向壁沿所述发动机的侧表面向前方延伸,构成被该侧表面 和该第一导向壁包围的空气流道,

所述第一导向壁形成为所述空气流道的截面随着接近前方而变大。

3.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述第一导向壁的前端比所述发动机靠前。

4.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述第一导向壁沿所述发动机的侧表面向前方延伸,构成被该侧表面 和该第一导向壁包围的空气流道,

在所述第一导向壁的前方配置有向所述空气流道引导行驶风的第二导 向壁。

5.如权利要求4所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述第二导向壁是配置在所述发动机的前方并向该发动机引导所述行 驶风的护罩。

6.如权利要求5所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述第一导向壁比所述护罩的后端边缘靠前。

7.如权利要求6所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述第一导向壁具有构成所述空气的流道的下表面的下表面部,

所述第二导向壁在所述下表面部的前方具有沿该下表面部的延伸方向 延伸的板部。

8.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述第一导向壁被配置成向所述凹部内引导所述行驶风并形成用于从 该凹部排出被所述第一导向壁引导了的所述行驶风的空气流道。

9.如权利要求8所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述第一导向壁被配置成形成向后方排出被该第一导向壁引导至所述 凹部内的所述行驶风的所述空气流道。

10.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述发动机包括在内部形成有燃烧室的气缸盖,

所述第一导向壁以从所述气缸盖的外表面伸出的方式安装在所述发动 机上,向所述气缸盖的外表面引导所述行驶风。

11.如权利要求10所述的跨乘式车辆,其特征在于,

所述气缸盖具有从该气缸盖的外表面插入到所述燃烧室中的火花塞,

所述第一导向壁向所述气缸盖的外表面上的所述火花塞的安装位置引 导行驶风。

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