[发明专利]涡轮增压器用抱箍

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种涡轮增压器，尤其是涉及一种涡轮增压器用抱箍。属连接件技术领域。

(二)背景技术

抱箍作为一种常用的连接装置，在许多方面得到应用。传统的抱箍包括左右两半抱箍以及将其相连接的螺栓螺母。这样的抱箍连接结构容易造成在使用过程中螺母松动，使得左右两半抱箍容易脱开，给用户在安装和使用过程中带来了诸多不便。

(三)发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种方便拆装及带自锁功能的涡轮增压器用抱箍。

本发明的目的是这样实现的：一种涡轮增压器用抱箍，包括左半抱箍和右半抱箍，所述左半抱箍和右半抱箍的一端呈钩状，并用锁扣成圆圈形联接，左半抱箍和右半抱箍的另一端该抱箍拆装方便，并带有自锁功能。呈方形并带有正方形凹槽，并用螺丝和自锁螺母联接，所述螺丝根部成正方形，所述左半抱箍和右半抱箍的内壁设置有凹槽，与左半抱箍和右半抱箍另一端的正方形凹槽和自锁螺母相配合联接，形成一个整体，这样在安装过程中不需要考虑螺栓是否会跟转，从而减少了安装过程中不必要的麻烦，另外用自锁螺母来锁紧，增加了抱箍在使用过程中的可靠性。左右两半抱箍做成相同的形状，使得在安装过程中不需要考虑正装还是反装的问题。

本发明涡轮增压器用抱箍，所述凹槽的角度略小于涡轮增压器的涡轮壳与中间壳形成的角度。这样在装配时当抱箍在收紧过程中能够更好地发挥抱箍的作用，能够更好的将物体抱紧。装配更加可靠。

本发明抱箍拆装方便，并带有自锁功能。

(四)附图说明

图1为本发明涡轮增压器用抱箍总体结构示意图。

图2为图1的A-A剖示图。

图3为本发明的应用实施例图。

图中附图标记：

锁扣 1

左半抱箍 2

右半抱箍 3

螺丝 4

自锁螺母 5

凹槽 6

涡轮壳 7

中间壳 8。

(五)具体实施方式

参见图1，本发明涉及的涡轮增压器用抱箍，主要由左半抱箍2、右半抱箍3、锁扣1、螺丝4和自锁螺母5组成。左半抱箍2和右半抱箍3的一端呈钩状，并用锁扣1成圆圈形联接，左半抱箍2和右半抱箍3的另一端外表面呈方形并带有正方形凹槽6，左半抱箍2和右半抱箍3的内壁设置有呈一定角度的凹槽，如图2所示。螺丝4根部成正方形，与左半抱箍2和右半抱箍3另一端的正方形凹槽和自锁螺母5相配合联接，形成一个整体。

所述左半抱箍2和右半抱箍3内壁的凹槽的角度略小于涡轮壳6与中间壳7形成的角度，如图3所示。