[发明专利]带压缩泵的机载制氧-制氮耦合系统无效
| 申请号： | 200810194929.7 | 申请日： | 2008-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN101412501A | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 刘卫华;汪明明;刘小芳 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | C01B13/02 | 分类号： | C01B13/02;C01B21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩 机载 耦合 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种带压缩泵的机载制氧-制氮耦合系统，主要由制氧系统和 制氮系统组成，其特征是：以分子筛变压吸附作为机载制氧、中空纤 维膜空气分离作为机载制氮方式；应用压缩泵(2)，将机载制氧方 式和机载制氮方式耦合。
2.根据权利要求1所述的带压缩泵的机载制氧-制氮耦合系统， 其特征是：压缩泵(2)吸入膜分离制氮系统(7)所排放的富氧气体， 并提升其压力。
3.根据权利要求1所述的带压缩泵的机载制氧-制氮耦合系统， 其特征是：通过膜分离制氮系统(7)所制取的富氮气体浓度、流量， 满足油箱(6)惰性化要求。
4.根据权利要求1所述的带压缩泵的机载制氧-制氮耦合系统， 其特征是：压缩泵(2)所提供增压气体压力、流量满足分子筛制氧 系统(3)要求。
5.根据权利要求1所述的带压缩泵的机载制氧-制氮耦合系统， 其特征是：分子筛制氧系统(3)所产生的富氧气体浓度、流量满足 机组人员呼吸要求。
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