[发明专利]四轮微型车车架无效

专利信息
申请号: 200810196685.6 申请日: 2008-09-16
公开(公告)号: CN101367404A 公开(公告)日: 2009-02-18
发明(设计)人: 陆小明 申请(专利权)人: 江苏大红成莱宝驰机车制造有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 代理人: 殷红梅
地址: 214104江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 微型车 车架
【权利要求书】:

1、一种四轮微型车车架,包括在左右间隔设置的结构固定座(7)之间上下方间隔设置的承载后上横梁(8)与承载后下横梁(9),在结构固定座(7)连接有向前伸出的车身固定边梁(6),在车身固定边梁(6)中段之间架设有座椅承载安装梁(21),车身固定边梁(6)的前端部设有向中部靠拢的承载斜梁(23),承载斜梁(23)的前端部通过承载前下横梁(5)连接一体,承载斜梁(23)与承载前下横梁(5)连接处设有向前伸出的前悬承重安装梁(3),承载斜梁(23)上侧壁设有斜向上伸出的承载整体圆管(24),承载整体圆管(24)斜上端部之间通过车身固定上横梁(4)连接一体,车身固定上横梁(4)的两端部设有向前下方伸出的Y形的加强小圆管(26),加强小圆管(26)的中段下侧壁设有向下伸出的加强斜撑圆管(27),加强小圆管(26)底端部之间通过发动机固定后安装管(2)固定连接,车身固定上横梁(4)中段下侧壁设有向下伸出的发动机固定前安装管(1),发动机固定前安装管(1)的底端部固定在承载前下横梁(5)上,发动机固定前安装管(1)的中段后侧壁设有向后下方伸出的加强斜撑管(25),加强斜撑管(25)的底端连接在中间承载加强梁(22)上,在中间承载加强梁(22)上方设有操纵机构安装左梁(19)与操纵机构安装右梁(20),在承载后上横梁(8)两端部上侧壁设有向上伸出的后减安装架前竖管(10),后减安装架前竖管(10)的顶端设有向后伸出的后减安装管(11),后减安装管(11)的后端部连接向下伸出的后减安装架后竖管(12),后减安装架后竖管(12)底端部之间通过后边梁(13)连接一体,在后边梁(13)上设有向承载后上横梁(8)伸出并连接在承载后上横梁(8)后侧壁的车身后加强斜管(14),在后边梁(13)上设有向承载后下横梁(9)伸出并连接在承载后下横梁(9)后侧壁的车身后固定梁(15),后减安装管(11)的中段下侧壁与后减安装架后竖管(12)之间设有后减安装架后加强管(16),后减安装管(11)的中段下侧壁与后减安装架前竖管(10)之间设有后减安装架前加强管(17),在后减安装架前竖管(10)底端侧壁与承载后上横梁(8)上侧壁之间连接有后减安装架三角加强管(18),其特征是:所述前悬承重安装梁(3)、车身固定上横梁(4)与承载前下横梁(5)为横截面呈目字形的加强方管;发动机固定前安装管(1)、发动机固定后安装管(2)、车身后加强斜管(14)、后减安装架后加强管(16)、后减安装架前加强管(17)、后减安装架三角加强管(18)、操纵机构安装左梁(19)、操纵机构安装右梁(20)、座椅承载安装梁(21)与加强斜撑管(25)为横截面呈日字形的加强方管;车身固定边梁(6)、承载后上横梁(8)、承载后下横梁(9)、后减安装架前竖管(10)、后减安装管(11)、后减安装架后竖管(12)、后边梁(13)、车身后固定梁(15)、中间承载加强梁(22)与承载斜梁(23)为横截面呈田字形的加强方管。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大红成莱宝驰机车制造有限公司,未经江苏大红成莱宝驰机车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810196685.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top