[发明专利]一种高效节能多级油缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压油缸，具体地是涉及液压油缸的伸缩式多级活塞油缸。

背景技术

已知的液压油缸是伸缩式多级套筒油缸，其受力面为每个套筒的圆周面，该受力面由套筒的壁厚和套筒的直径来决定，因此，该液压油缸的体积大，重量重，内压高，故存在要求动力源较大，对油压系统要求高，容易产生高温，易损坏，效率低，浪费原材料，成本高等缺陷。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足，而提出的一种受力面可调，油缸举升迅速，推力大，节约能源和原材料，减少液压系统损失和故障，工作效率高的多级活塞油缸。

本发明的技术解决方案是：高效节能多级油缸是在N级油缸的缸壁的下端，沿径向固定有加力盘。

本发明的技术解决方案中所说的加力盘为带有中孔的圆盘。

本发明的技术解决方案中所说的N级至少是2级。

本发明由于在多级油缸的每一节油缸的底部固定有一加力盘，从而增加了每节油缸的受力面积，使每节油缸形成了一个相对独立的柱塞活塞，且各节的作用面积、即加力盘的面积，在设计时可以根据需要进行调整；由于各节油缸受压力的面积、即加力盘大小不相同，加力盘面积大，作用在其上的力就大，推力亦大，因此和已有技术相比，在相同的液压动力时，油缸的举升能力提高N倍，由于举升速度快，推力大，因此减少了动力供应，实现了节约能源的效果；在实现相同举升要求时，减少了液压动力，降低了油缸内压，升降平稳、自带缓冲，减少了液压系统的损失和故障，降低了机械磨损，延长了部件的使用寿命，使经济效益和工作效率得到大幅度提高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，液压油缸包括外缸套1和伸缩式N级活塞，图中只画出了三个活塞油缸，以及连接在底座5的外缸套1，在N级活塞油缸的缸壁2的下端沿径向固定有加力盘3、4，加力盘3、4为带有中孔的圆盘，N级活塞油缸的每一节油缸形成一个相对独立的柱塞活塞，各节柱塞活塞的作用面积、即加力盘3、4的面积在设计时可以根据需要进行调整，N级活塞油缸至少是2级；其工作原理是：当具有一定压力能的液态油作为工作介质进入液压缸时，在封闭的液压缸内，液压油在液压动力的作用下，推动柱塞活塞工作，柱塞活塞受力的大小与加力盘的面积和压强成正比，因此加力盘面积大，作用在该加力盘上的作用力就大，推力亦大。