[发明专利]自动变速箱飞轮托盘温拉深镦锻成形工艺及其模具

权利要求书

1.一种自动变速箱飞轮托盘温拉深镦锻成形工艺，包括：

(1)加热步骤：将厚度为10mm的45号碳素结构钢圆形坯料加热至800℃～850℃；

(2)成形步骤：将坯料置于成形模具中，拉深成侧壁与底部厚度相等且底部内过渡圆角半径为R20的盘形工件，紧接着在成形模具中将盘形工件侧壁镦粗至11～12mm，同时盘形工件底部内圆角半径变小至R5，外圆角半径变小至R2.5，成形为所需尺寸的飞轮托盘锻件。

2.如权利要求1所述的自动变速箱飞轮托盘温拉深镦锻成形工艺，其特征在于：

在工作之前所述成形模具预热到200℃以上，每生产1个零件采用水剂石墨对成形模具进行润滑。

3.一种用于自动变速箱飞轮托盘温拉深镦锻成形工艺的模具，包括拉深凹模、顶出装置、拉深镦锻凸模和导向装置，其特征在于：

拉深凹模由依次叠置的下模板(4)、下垫板(5)、底板(6)、顶板(7)和凹模(10)组成；凹模(10)为圆筒形，置于底板(6)上并套于顶板(7)外，凹模(10)外套有预应力外圈(9)；

顶出装置由顶杆(2)、托板(3)和传力柱(1)组成；顶杆(2)和托板(3)依次置于下模板(4)的中心阶梯孔内，托板(3)上放有均匀分布的传力柱(1)，传力柱(1)穿过下垫板(5)和底板(6)，顶在顶板(7)下表面；

拉深镦锻凸模包括凸模(11)、凸模座(13)、环形镦锻凸模(12)、上垫板(16)、传力杆(17)、弹簧复位装置(15)、上模板(14)和上横梁(18)；凸模(11)与凸模座(13)通过螺钉连接，凸模座(13)与上模板(14)通过螺钉连接，凸模座(13)与上模板(14)之间置有上垫板(16)，环形镦锻凸模(12)套于凸模(11)和凸模座(13)之外，通过限位环(21)定位于上模板(14)，传力杆(17)穿过上模板(14)和上垫板(16)均匀支撑在环形镦锻凸模(12)上，上横梁(18)放置在传力杆(17)上；弹簧复位装置(15)按圆周均匀分布于上模板(14)和上垫板(16)的孔内，由螺栓和套在其外的弹簧组成，螺栓与所述限位环(21)螺纹连接；

导向装置由导柱(19)和导套(20)构成，导柱(19)固定在下模板(4)上，导套(20)固定在上模板(14)上，导柱(19)和导套(20)滑动配合。

4.如权利要求3所述的模具，其特征在于：拉深凹模的顶板为圆形板，其上表面边缘倒成20°～30°的斜角，镦锻成形时在工件底面周围形成截面为三角形的分流降压腔。