[发明专利]一种运输中立式钢卷的捆扎固定方法无效
申请号: | 200810201306.8 | 申请日: | 2008-10-16 |
公开(公告)号: | CN101723059A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 费立震 | 申请(专利权)人: | 宝钢发展有限公司 |
主分类号: | B63B25/24 | 分类号: | B63B25/24;B63B25/22 |
代理公司: | 上海欣创专利商标事务所 31217 | 代理人: | 顾大平 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 立式 捆扎 固定 方法 | ||
1.一种运输中立式钢卷的捆扎固定方法,其特征在于:包括下列步骤:
a、在车间内完成的每个立式钢卷(1)下面都有一个木托架(2)支撑,该木托架(2)与立式钢卷(1)通过钢带(3)捆扎在一起的;
b、上述捆扎有木托架(2)的立式钢卷(1)依次排放在船舱内的陆侧与海侧之间,所述立式钢卷(1)至少排放一层;
c、上述b中每层的四个相邻立式钢卷通过钢带缠绕成一体并通过锁扣连接固定,使各个立式钢卷之间形成矩阵链条式捆扎;
d、船舱的内壁与相近立式钢卷(1)之间用木架(4)支撑,且木托架(2)与木架(4)之间用铁钉固定;
e、在每两个立式钢卷(1)之间的空隙,用木料(5)进行嵌缝加固,且木料(5)之间以及木料(5)与木托架(2)之间用铁钉进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种运输中立式钢卷的捆扎固定方法,其特征在于:所述立式钢卷(1)多层叠放,上、下的立式钢卷(1)之间通过木料(5)与木托架(2)连接固定连接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的一种运输中立式钢卷的捆扎固定方法,其特征在于:所述靠近海侧与陆侧的立式钢卷双道捆扎。
4.根据权利要求1或2所述的一种运输中立式钢卷的捆扎固定方法,其特征在于:所述木架(4)靠近船舱的一侧与船舱的内壁形状相一致。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝钢发展有限公司,未经宝钢发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810201306.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。