[发明专利]一种用于隧道的废气净化系统有效
申请号: | 200810201910.0 | 申请日: | 2008-10-29 |
公开(公告)号: | CN101721874A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 谈建民 | 申请(专利权)人: | 谈建民 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B01D53/00;E21F1/00 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 李浩东 |
地址: | 200086 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 废气 净化系统 | ||
技术领域:
本发明涉及的空气净化技术领域,具体地说是一种用于隧道废 气的净化系统。
背景技术:
中国公路隧道数量居世界第一,长度居亚洲第一,世界第二,同 时也是世界上隧道废气最严重的国家之一。据交通部2006年统计公 报:中国有3788条公路隧道,当汽车进入隧道时,车速较慢,特别 是每天正值上下班时隧道内交通不畅,时常处于怠速状态行驶,导致 汽油燃烧不完全,产生高浓度废气。公路隧道像一个生产废气的加工 厂和集散地,通过射流风机,直排于隧道出风口附近地区,严重地威 胁到隧道附近地区的人民身心健康,已成为一种新的公害。汽车废气 含有150多种不同化合物,可分为气体(一氧化碳、氮氧化物和碳氢 化合物、醛类等)和颗粒物(粉尘、烟雾等)两大类。在气体中,对人 危害最大的是一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物,占全部有害气体的 80%~90%以上。粉尘(dust)分散悬浮于气体介质中的较小颗粒,粒 径在1~200μm;烟尘是由燃烧形成的细微颗粒物,包括燃料完全燃 烧和不完全燃烧后残留的固体残渣,径粒一般为10μm;雾(fog), 大气中微小液体颗粒悬浮体的总称,是蒸汽凝结、液体雾化和化学反 应而形成的液滴,如水雾、油雾、酸雾、碱雾等,粒径小于100μm。 大于100μm的颗粒易于沉降,对大气造成的危害较小;小于100的 颗粒物又分为飘尘、降尘和总悬浮微粒(STP)。
据统计,每千辆汽车每天排出的CO约3000kg,HC约200~400kg, NOx约为50~150kg,平均每燃烧一吨油生成的有害物质达40~70kg。 在大中城市中,汽车尾气的污染占整个大气污染的60%以上。
1、隧道主要废气特征
汽车废气的主要有毒有害物质是一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合 物和颗粒物等,其特征是不易散发,排放物的浓度更高。其中浓度最 高,对人危害最大的是一氧化碳(CO)。
一氧化碳(CO)是一种无色、无味、无嗅、无刺激性的有害气 体。几乎不溶于水,在空气中不易与其他物质产生化学反应,能在大 气中停留2-3年之久。一氧化碳分子量为28.0,对空气相对密度为 0.967,在标准状态下1L气体质量为1.25g,100mL水中可溶解 0.0249mg(20℃)。一氧化碳(CO)是汽车尾气第一排气公害。
碳氢化合物(HC)成分有百余种之多,但其浓度总量比一氧化碳 要少。碳氢化合物中大部分对人体健康的直接影响并不明显,但从汽 车排气成分的检测中得知,在排出的碳氢化合物中含有少部分醛类 (甲醛、丙烯醛)和多环芳烃(苯并[a]芘等)。其中甲醛与丙烯醛对鼻、 眼和呼吸丹膜有刺激作用,可引起结膜炎、鼻炎、支气管炎等症状, 它们还有难闻的臭味。苯并[a]芘被认为是一种强致癌物质。碳氢化合 物是汽车尾气第二排气公害。
2、隧道废气对人体的影响
一氧化碳(CO)对人体的危害
①对心血管系统有影响。当血液中COHb达8%时,静脉血氧张 力降低,冠状动脉血流量增加,从而引起心肌摄取氧量减少,并促使 某些细胞内的氧化酶系统停止活动。
②对神经系统的影响。脑是人体耗氧量最多的器官,也是对缺氧 最敏感的器官。当CO进入人体时,大脑皮层和苍白球受害最严重, 出现头痛、头晕、记忆力降低等神经衰弱症状,并有心前区紧迫感和 针刺样疼痛。
③对后代的影响。孕妇生出的胎儿有出生时体重低和智力发育 迟缓的趋向。
CO使人体中毒的机理CO是有毒气体,对人体有强烈的毒害作 用。一氧化碳中毒时,使红血球的血红蛋白不能与氧结合,妨碍了机 体各组织的输氧功能,造成缺氧症。当一氧化碳浓度为12.5mg/m3时, 无自觉症状,50.0mg/m3时会出现头痛,疲倦,恶心,头晕等感觉, 750mg/m3时发生心悸亢进,并伴随有虚脱危险,1250mg/m3出现昏睡, 痉挛而造成死亡。
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