[发明专利]节省燃油的空气滤清器滤纸及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种适合配置在空气滤清器内的部件，用于滤除进入汽车 发动机空气中的灰尘。

背景技术

现有的燃油发动机，过滤助燃空气的空气滤清器所使用的过滤介质， 为滤纸或毛毡。这两种材料滤芯，能够滤除进入汽车发动机空气中的固体 颗粒杂质，有利于燃烧，减少由于灰尘引起的发动机的早期磨损，使发动 机正常运行，延长汽车发动机的使用寿命，这便是以往空气滤清器的功能 及设计安装空气滤清器的目的。现有的机动车用空气滤清器，都只是将空 气滤清并提供辅助发动机燃烧燃油的干净助燃空气，都是自然地助燃，并 没有增进辅助提高燃烧率的功效。在这种情况下，空气中的空气分子一般 形成较大的分子团，这些大分子团阻碍了燃料和氧分子的充分混合，燃油 燃烧不够充分就被迅速排到环境中，成为有害气体和烟尘的主要成份。如 何进一步提高燃油的燃烧效率，提高发动机的动力，减少尾气中的有害物 质，是本领域不断探索的课题。

目前，大中城市的车尾气烟尘污染，已经引起全社会的普遍关注。汽 车尾气污染环境的主要原因在于燃油的不完全燃烧。在影响燃料燃烧的诸 多因素中，供给发动机的空气具有重要作用。

近些年来已出现提高燃料燃烧效率的相关技术主要包括增氧燃烧技 术、离子燃烧技术、射线活化技术等几种类型。这些方法主要是通过物理 或化学方法解决燃料燃烧不完全的问题。国内在提高燃油燃烧效率的相关 技术方面也主要集中在增氧燃烧技术、磁化燃烧技术、射线活化技术等几 种类型。

美国专利USP2005126550介绍了用交流电产生臭氧和负离子进入内燃 机增进燃烧的技术。但它们均以大量消耗电能为代价，应用受到极大限制。

日本专利JP2238212公开了一种内燃机进气处理方法及装置，将产生 远红外线的节能贴包裹在空气滤清器的进气管和出气管的外表面，活化空 气，促进燃烧。此技术产品使用时红外线需要通过管壁，减弱了产品对空 气的活化效果。

中国发明专利CN1987079A介绍了一种汽车空气滤清器，在滤清器滤 纸上再复合一层覆膜滤纸，虽然有助于提高对灰尘的滤清效率，但是滤纸 对空气的通透性明显降低。

中国实用新型专利CN2903439Y介绍了一种汽车摩托车环保节能装置， 其特征主要是在滤清器滤芯前后两侧至少设置有一块远红外辐射功能陶瓷 板，由于在滤芯前后至少增加了一定通透性的多孔复合板材，对空气的流 动性具有较大的影响。

中国实用新型专利CN201007249Y、CN201007245Y介绍了一种环保节 能型柴油内燃机用燃油滤清器滤芯，其特征主要在滤清器滤芯的折形滤纸 筒外表面缠绕具有节能环保和固定滤纸双重作用的远红外辐射功能节能 带，虽有改善燃油和空气分子活性的功效，但与空气的接触面较小，对燃 油和空气分子的作用效果有限。

中国发明专利CN1844654A介绍了一种空气滤清器的滤芯，其主要特 征在于这种滤芯过滤部分采用钢纤维材料并由金属滤网包裹而成。虽然用 不锈钢纤维材料替代传统的纸或者无纺布避免了对环境的污染和一次性使 用的浪费，但对改善空气质量和提高燃油的燃烧效率方面没有充分考虑， 而且成本较高。

中国发明专利CN1548211A、CN1463784A介绍了一种内燃机空气滤清 器滤芯材料及滤芯，在不改变现有滤清器结构的基础上，用活性碳纤维与 蛋白质纤维混合做滤芯，使流过滤芯的空气负电子化，使燃油充分燃烧。 这种滤芯材料价格较高，应用受到限制。

中国专利CN200975299Y和CN1362274A分别介绍了一种滤芯触媒网 及具有该滤芯触媒网的滤芯件和一种具有远红外能量的空气滤清器心蕊， 将具有远红外发射固体材料植入空气滤清器心蕊的底料中，达到改善空气 的性质，减少废气排放和延长发动机的使用寿命的目的，但该产品在透气 度受到影响，该制备工艺过程周期较长，成本较高，不利于产品的推广。

综上所述，目前出现的提高燃料燃烧效率的相关技术，虽然在提高燃 烧效率方面有一定的好的效果，但都具有一些不足，诸如成本较高、燃烧 效率提高不大或安装制作工艺复杂等，而且还没有直接应用于空气滤清装 置的技术方案，因此需要提出一种新型的用于空气滤清系统的机动车空气 滤清器滤芯，在使用时不但具有过滤空气中的沉浮杂质，及时平顺进入发 动机中的空气乱流，而且还具有改善进入发动机中的空气性质，提高发动 机中燃料燃烧效率的功效，以供各型机动车使用。