[发明专利]一种在交通工具中提前刹车的控制装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具，例如汽车，尤其是用于交通工具中的刹车控制系统，具体地，涉及用于使得所述交通工具可以提前进行刹车的控制装置以及相应的控制方法。

背景技术

交通工具，尤其是汽车已经成为现代社会中必不可少的工作、休闲的工具，例如部分居民会驾驶汽车上下班或者周末出游，而没有自驾车的居民也需要乘坐公交车、轨道交通等工具出行。随着社会物质生活水平的提高，交通工具在人类社会中的普及程度越来越高。

交通工具数量的提升所带来的一个直接的问题是污染的加重以及能源的大量消耗。作为社会可持续发展计划的一部分，节能减排成为目前非常重要的一个任务，而且是全球性、全人类的任务。因此，政府以及环保公益组织倡导居民尽量多地乘坐公共交通，减少在外行驶车辆的数量，从而达到节能减排的目的。另一方面，政府也在积极地推出针对节能交通工具的优惠政策，从而促使交通工具生产厂家积极地研发节能的交通工具，具体可以参考专利：自充式节能环保电动机动车(申请号：200710193926.7)以及节能自给自足式环保电动机动车(申请号：200810081910.1)。此外，也有驾驶员朋友在积极地讨论如何通过提高驾驶技巧来节省已经存在的交通工具的油耗，从而通过每一个交通工具来实际地减少能源消耗。

实际上，尽管交通工具生产厂家确实推出了节能的交通工具，但由于城市交通状况的恶劣或者驾驶人员不注意规范行车，都导致了交通工具不能按照设计目标实现节能减排。例如，我们经常看到一辆汽车在通畅的马路上快速地加速，却在该汽车加速到足够快的速度后因为前方为红灯而不得不再急刹车。这样的驾驶习惯导致了能源被进一步地浪费，同时，驾驶员急刹车的驾驶习惯也可能导致驾乘人员受伤。而遗憾的是，现在的节能交通工具并未将辅助调解驾驶员驾驶习惯的方式作为研发对象之一，也没有将驾乘人员的行车安全等因素考虑在内。

发明内容

针对现有技术中交通工具没有辅助刹车功能的缺陷，本发明的目的是通过辅助刹车系统来提供一种在交通工具中自动刹车的控制方法以及相应的控制装置，从而实现提前刹车的目的。

根据本发明的一个方面，提供一种在交通工具中自动刹车的控制方法，其中，包括如下步骤：a.获取行车指示信息；b.根据所述行车指示信息判断是否需要刹车；c.若确定需要刹车，则发出刹车指示信号。

根据本发明的又一个方面，提供一种在交通工具中用于自动刹车的控制装置，其中，包括：第一获取装置，用于获取行车指示信息；第一判断装置，用于根据所述行车指示信息判断是否需要刹车；以及第一执行装置，用于当确定需要刹车时发出刹车指示信号。

根据本发明的又一个方面，还提供一种具备自行刹车功能的交通工具，其特征在于，包括上述的控制装置。

本发明通过获取行车指示信息来判断是否需要刹车，从而在需要刹车时驾驶员刹车之前自动刹车或者提示驾驶员应该刹车，有效地避免了驾驶员没有及时刹车的可能性，进而减少了交通事故的发生。同时，由于应用本发明可以自动地控制交通工具提前刹车或者提示驾驶员提前刹车，所以可以使得交通工具相对缓慢地刹车，而不是紧急刹车，这在提高驾乘舒适性的同时也节约了能源，避免了急刹车造成的额外的能源消耗。本发明提供的控制装置易于实现，成本低，容易普及，尤其在无线城市中具有较适合的应用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1示出根据本发明的一个具体实施方式的，本发明提供的用于控制交通工具提前刹车的控制装置的工作原理示意图；

图2示出根据本发明的第一实施例的，控制交通工具自动刹车的控制方法的流程图；

图3示出根据本发明的第一实施例的，在前方存在障碍物情况下控制交通工具自动刹车的控制方法的流程图；

图4示出根据本发明的第二实施例的，根据信号灯状态控制交通工具自动刹车的控制方法的流程图；

图5示出根据本发明的第三实施例的，根据信号灯状态控制交通工具自动刹车的控制方法的流程图；

图6示出根据本发明的第一实施例的，在前方存在障碍物情况下控制交通工具自动刹车的工作原理示意图；

图7示出根据本发明的第二实施例的，在前方存在障碍物情况下控制交通工具自动刹车的工作原理示意图；

图8示出根据本发明的第四实施例的，本发明提供的控制装置控制交通自动刹车的示意图；

图9示出根据本发明的第二实施例的，本发明提供的控制装置根据信号灯状态控制交通工具自动刹车的示意图；