[发明专利]管内带有螺旋纹的强磁水处理器及绞链安装结构无效
申请号: | 200810202667.4 | 申请日: | 2008-11-13 |
公开(公告)号: | CN101734767A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 王健慧 | 申请(专利权)人: | 王健慧 |
主分类号: | C02F1/48 | 分类号: | C02F1/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200031 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 螺旋 水处理 安装 结构 | ||
技术领域:
本发明涉及永磁材料单极磁场及永磁闭合结构,具体是单极磁场使用方法,S极对S极、N极对N极应用技术产品及永磁闭合时管内带有螺旋纹和采用绞链互扣紧闭应用技术装置结构,属于强磁化燃油燃气水,节能减排处理技术领域。
背景技术:
目前在各种使用永磁材料多使用双极性南北双极,磁场很强,但是南、北磁场会相互抵消,这样南北极不合理的在强磁化领域应用中使磁场功能减弱,在各种燃油,燃气、水磁化上效果不理想。众所周知,在各种工业及民用各种燃油、燃气、水磁化处理技术中,节能减排一直是需要解决的问题。在工业、民用及各种水介质交换器的水处理技术中,除垢和处理水中的藻类是一个很大的问题,管道因结垢而引起效率降低,能耗增加,藻类繁殖力极强,对水存在隐藏的影响。为了解决问题,要耗费大量的人力、物力和财力对管道进行处理。原有采用的方法是通过离子引力,这样的结合易产生坚实的结晶类水垢牢牢地附着在管壁上,还是不易去除。另外汽车、摩托车、轮船内燃机作为动力的各种碳氢类燃油是一种复杂的分子化合物,属长链结构,粘度高,雾化性能差,颗粒较大,往往燃烧不充分,导致燃烧位不高,热效能低,即浪费能源增大费用,又排放黑烟废气,污染环境,喷咀易结焦,阻塞造成点火困难,增加维修清理工作量。
中国专利CN99234383.6介绍了一种“净化离子水处理器”,该专利利用水通过炭室和磁室,以达到对水净化处理的目的,但是该专利只能用于生活用水的净化。中国专利00263373.6介绍了一种“超强永磁流体磁化处理器”,该专利是将超强永磁体和在两侧的两块聚磁轭铁组装在外壳内,包合在管道的外壁,但是这种结构复杂,操作不方便,工作时会产生南北磁场会相互抵消,降低处理效果。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题在于提供一种利用单极对单极,同极对同极磁场对燃油气和水进行磁化,使强磁化器不需能耗达到节能减排的目的,而且在燃油气和水通过的管道内部设置螺纹增强强磁化效果的强磁化处理器。
本发明为解决问题采用的技术方案是:
一种管内带有螺旋纹的强磁水处理器及绞链安装结构,包括管道和强磁铁,强磁铁包裹在管道外部,其特征在于:所述强磁铁之间采用单极磁铁相对单极磁铁结构,强磁铁的内部与管道的外壁吻合,在所述强磁铁的外壁上设置有绞链,相对应的强磁铁之间通过绞链闭合,在所述管道的内部设置有螺旋纹。
所述的强磁铁采用高矫顽力永磁能力强长磁路结构,磁场强度大于6000高斯(0.6特斯拉),确保场强足够大,外部通过塑料外壳包裹,塑料外壳的厚度为3mm。
所述的绞链固定安装在强磁铁上,在绞链的中间留有贯穿孔,用于相对应强磁铁放置好后插入销连接在一起。在相对应的强磁铁固定好后,在强磁铁的中心形成一个正好包含管道的外壁的圆孔,圆孔中放置管道。
所述的强磁铁是使用单极同性极相对在管道上,在管道上至少为一对,其中一对或一对以上原理是:强磁铁对管道内形成强磁力线,导体在外力作用下通过磁场,做切割磁力线运动,导体中会产生电荷使电荷带有电动势,于是导体内就产生电流电位差等物理变化产生电能,磁场强度越高,磁力线越密集,导体的运动速度越快,导体的电阻率越低,产生越多电能,导体内的物理变化也就越显著,达到磁化效果。
所述强磁铁在作为强磁化水处理时候,强磁铁不仅使水中产生电荷,而且使水中杂质也带上电荷产生电位,使其变成有极性的物质,这样改变了杂质原来的静电引力状态,有利于阻止水中钙、镁等离子的沉积,形成松软的结晶物达到防水垢作用;作为强磁化燃油气,节能减排的时候,使碳氢类燃油在进行充分有效的强磁化处理后,使得燃油分子发生变化,长链变短,分子势能增强,排列程序表面张力变小,粘度下降,喷咀雾化颗粒细化,雾化性能明显提高,能在燃烧室均匀分布达到节能减排的作用。
所述管道内部的螺旋纹通过工厂预制,气体或液体穿过管道时螺旋前进,用于降低流速,增加经过强磁化处理的时间。
本发明的有益效果是结构简单,方便实用,具有除垢,防腐作用,不会污染环境,而且较之以往的直线通过来说螺旋通过时增强了强磁处理的时间,这样强磁化水处理时管道内析出的水酸碱度也相应发生变化,PH值向碱性方向上升,铁、锌、锰等离子有不同程度增加,从而有利健康。强磁化燃油气时节能减排处理时充分燃烧的火焰湿度增加,燃烧值提高,启动速度、动力增加,黑烟减少,净化排放废气,保护环境,清除喷咀结焦,有效保护活塞和气缸延长寿命,改善燃油的燃烧性,低耗高效,可使汽车尾气排放HC+NOX值平均降低,CO值平均降低。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图;
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