[发明专利]一种免喷涂高耐候抗刮擦的PA/PMMA合金及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种免喷涂高耐候抗刮擦的PA/PMMA合金及其制备方法。

背景技术

尼龙作为工程塑料中最大最重要的品种之一，具有很强的生命力，主要在于它改性后可以实现高性能化；其次是汽车、电器、通讯、电子、机械等产业自身对产品高性能的要求越来越强烈，相关产业的飞速发展，促进了工程塑料高性能化的进程，尼龙合金化是实现尼龙高性能的重要途径，也是制造尼龙专用料、提高尼龙性能的主要手段，将成为改性工程塑料发展的主流。

PA/ABS是制造具有哑光效果的汽车内饰部件的理想材料，这一新型PA/ABS混合物可直接令注模部件具有高档哑光效果，具有低光泽度外观和柔软的触感，因此无需在后续工艺中进行表面喷漆处理，可以作为PC与ABS混合物的经济替代物，可提供软触感，具有低光泽度、耐化学品性能和耐久性。

PA/ABS合金是兼具了PA的高冲击性和耐药性以及ABS的良好成型性，PA的吸水性和尺寸变化的缺点被大大改善。ABS与PA的共混材料是一种非结晶与结晶聚合物的共混物，改进了高温下ABS的化学稳定性，并具有耐翘曲性，良好的流动性和漂亮外观，但吸水性仍然偏大，并且弹性模量下降。

汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。目前普通的材料都需要进行哑光处理，要么喷涂哑光漆，要么材料需要添加哑光剂进行改性才能满足内饰的要求。PA/ABS合金本身不需要添加哑光剂，就可以带来特殊的表面柔和哑光效果，同时结晶材料与无定型材料的结合使得PA/ABS还获得了良好的减震和吸声性能，因而非常适合汽车内饰的应用。

但是PA/ABS合金材料在用作汽车的内外饰件时，尚存在以下不足之处：

1、耐候性不足：由于ABS组分中聚丁二烯不饱和双键的存在，使得合金在用于汽车的内外饰件，特别是外饰件时比较容易热氧老化，导致材料性能的劣化。

2、由于PA的耐刮擦性不好，同时ABS的铅笔硬度也不高，所以PA/ABS合金材料尚存在整体耐刮擦性能不理想的缺陷。

3、吸水性仍然偏大，并且弹性模量下降较多。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种能够克服PA/ABS材质不足的一种免喷涂高耐候抗刮擦PA/PMMA合金及其制备方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种免喷涂高耐候抗刮擦的PA/PMMA合金，包括酰胺类聚合物和丙烯酸酯类聚合物，其特征在于以总重量为基准，其还包括相容剂1-10％，其中，所述相容剂是含环氧基团和烷基丙烯酸酯双功能单体的苯乙烯、丙烯腈四元共聚物或含甲基丙烯酸和马来酸酐双功能单体的苯乙烯三元聚合物。

在本发明一些实施例中，所述的PA/PMMA合金，包括下列重量百分比的组分：

酰胺类聚合物：20-60％；

丙烯酸酯类聚合物：20-70％；

相容剂：1-10％；

耐候增韧剂：15-25％；

本发明所述的酰胺类聚合物可以是：PA6、PA66、PA11、PA12、PA610、PA612、PA1010、PA46、PA7、PA9、PA13等等。

本发明优选PA6、PA66作PA/PMMA合金的组分，其中所选PA的分子量优选1.5-5万。

其中，聚己内酰胺(PA6)又称聚酰胺6或尼龙6，其结构式是：

—[NH—(CH₂)₅—CO]_n—。

比如可以选用新会蕴达牌号为M2500的PA6，其粘度为η＝2.48，玻璃化温度Tg＝43℃，1/8寸缺口冲击强度IS＝10KJ/m²，密度：1.14g/cm³，热变性温度(rateA/rate B)＝180/75℃，熔点Tm＝220℃。

聚己二酰己二胺(PA66)又称聚酰胺66或尼龙66，由己二酸和己二胺通过缩聚反应制得，其结构式是：

—[NH(CH₂)₆NHCO(CH₂)₄CO]_n—。

PA66可以选用上海日之升公司的黏度为η＝3.4的改性尼龙。