[发明专利]一种带真空加强筋结构部件的真空导入制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种带真空加强筋结构部件的真空导入制造方法，适用于带加强 筋结构的，如：机舱罩、船舶、机车和车辆的真空导入制造工艺，属于树脂真空 导入成型工艺技术领域。

背景技术

真空树脂真空导入成型工艺由于具有制得的产品性能优良、质量稳定、环境 污染小和劳动条件好等优点，在船舶、机车和车辆的大型部件或机舱罩的制造中 已迅速替代手糊工艺，占有明显的技术优势。但随着这些大型部件尺寸的扩大， 为了加强结构的刚性，常常采用加强筋结构。目前，在大型部件上连接这些加强 筋结构的方法大多是：先用手糊工艺在小型模具中制造加强筋结构，然后当大型 部件主结构完成真空导入工艺制造后，再用手糊工艺连接到主结构上。这种方法 不但延长了产品的制造周期，增加了劳动力成本，而且也影响了劳动环境。

如果能直接在主结构进行真空导入工艺时，把加强筋同时一起完成，这样不 但提高了结构的整体性和产品性能，而且大大缩短了制造周期，降低了制造成本 和改善了劳动环境。但问题是加强筋是空心的，如果和主结构一起制造，很可能 使大量的树脂进入加强筋的空心结构中，这样不但大大增加了产品的重量，浪费 了大量树脂，提高了制造成本，而且制品性能也会下降。曾经采用刚性的密闭空 心结构，从原理上可以直接和主结构一起完成真空导入工艺。但在实际操作时存 在很多问题：首先如果采用玻璃钢制造密闭结构，由于在制造过程中，密闭结构 内部是一个大气压，而结构外几近真空，密闭结构受到由内而外的很大压力，常 常在结构的薄弱处，导致泄漏，而使工艺失败；如果采用焊接的铝合金结构，则 大大提高了制造成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种在主结构进行真空导入工艺时，把加强筋同时一起 完成的真空导入制造方法。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种带真空加强筋结构部件 的真空导入制造方法，其步骤为：

步骤1、准备模具，将模具表面清理干净，随后喷涂至少一次脱模剂并完全 晾干；

步骤2、将增强材料铺层按规定的尺寸及铺层厚度铺放在通过步骤1处理好 的模具上；

步骤3、在增强材料铺层上放置加强筋；

步骤4、在加强筋及增强材料铺层上铺放脱模布和高导流介质，并按照需要 铺设树脂的进口和出口；

步骤5、用真空袋包覆，并密封四周，最后树脂由进口入，多余的树脂由出 口出；

其特征在于，在步骤3所述的加强筋内放入气球，并且在所述的气球内充有 空气。

进一步，气球采用耐腐蚀和耐热好的弹性材料制成；所述的弹性材料可以是 耐苯乙烯等化学物或是耐腐蚀和耐热好的橡胶。

在真空导入工艺开始前，气球并不和加强筋内壁接触。但当工艺进行时，随 着真空袋内的气体不断抽去，加强筋内的真空度也逐步提高，气球就开始膨胀， 并和加强筋的内壁贴合。这时气球内的压力大于真空而小于大气压。由于气球内 压力大于真空，所以在工艺进行时树脂不能进入加强筋的内部。而由于气球内压 力远小于大气压，所以也不会把加强筋顶起来，从而使工艺顺利进行。在工艺结 束后，气球就留在加强筋内，不会影响到加强筋的性能。由于其气压很小，低于 一个大气压，如果希望加强筋内外压力相同，可以在加强筋上打一个孔。

本发明的优点是：提高了船舶、机车和车辆的大型部件或机舱罩的性能和整 体性，缩短了产品制造周期，降低了制造成本。

附图说明

图1为本发明提供的一种带真空加强筋结构部件的真空导入制造方法使用时结 构示意图；

图2为对密封的铺层抽真空后，气球在内部要力的作用下，沿加筋材料的内部膨 胀示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，本实施例仅用于说明本 发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后， 本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，但等价形式改动或修改同样落 于本申请的权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示，为本发明提供的方法使用时结构示意图，本发明提供的一种带 真空加强筋结构的部件的真空导入制造方法，其步骤为：

步骤1、准备模具5，将模具5表面清理干净，随后喷涂至少一次脱模剂并 完全晾干；