[发明专利]车用发动机有效
| 申请号： | 200810205281.9 | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN101769205A | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 尹建民;王立新;吴文琦;顾洁;陶鸿莹;郑有能;吴楚;单炯毅;包维霞;宋小军;李蓉;黄春生;陈凯;许昆朋;潘雪伟;张斌 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02B31/04;F02M35/104;F01L1/14;F02F5/00;F02D9/16;F01P5/10;F02B23/08;F02F1/42 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;崔华 |
| 地址： | 201206上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用发动机，其特征在于，包括进气歧管和气道切换装置， 其中，通过所述气道切换装置的切换，使得进气歧管具有第一气道和第 二气道，所述第一气道的长度大于第二气道的长度，在所述发动机的进 气歧管出口处设置有可变气道出口蝶阀，用于关闭其中一个进气道，当 发动机转速低于设定阈值时，气道切换装置使空气沿第一气道流入发动 机；当发动机转速高于或等于设定阈值时，气道切换装置使空气沿第二 气道流入发动机，所述发动机还包括机械挺柱和低张力活塞环，其中， 活塞环的厚度小于1.2mm，且开口间隙为0.2mm以下，所述机械挺柱与 凸轮轴在90°-110°的范围内接触，所述活塞环的张力为4-6Nm，所述 第一气道的长度为600mm；第二气道的长度为400mm，发动机的排气道 的第一和第四缸排气口偏向发动机中心线。
2.根据权利要求1所述的车用发动机，其特征在于，所述发动机转 速的设定阈值为4000rpm。
3.根据权利要求1所述的车用发动机，其特征在于，所述发动机的 前盖集成有水泵壳体。
4.根据权利要求1所述的车用发动机，其特征在于，所述发动机包 括独立的点火模块。
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