[发明专利]用于隧道内逃生井盖的锁紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及锁紧装置类，具体涉及一种用于隧道内逃生井盖的锁紧装置。

背景技术

现有井盖的锁紧装置设计多为检修及防盗使用，构造多为螺栓和防撬扣件，一般需使用特殊工具开启，尤其大型井盖的开启需时较长，步骤较繁琐。并且往往仅考虑单向开启，不适合在双向逃生工况中使用。

发明内容

本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供用于隧道内逃生井盖的锁紧装置，该锁紧装置采用了两个驱动手柄，可分别在驱动轴的两端驱动齿轮齿条传动装置，使得该锁紧装置从上、下方(车道层和逃生通道)都可开启，井盖和锁具本身都具有防跳措施，防止井盖受轮压发生弹跳或意外开启情况的发生。

本发明目的实现由以下技术方案完成：

一种用于隧道内逃生井盖的锁紧装置，包括驱动手柄、锁舌和传动装置，驱动手柄通过传动装置驱动锁舌进退移动，其特征在于所述的传动装置为齿轮齿条传动装置，该传动装置包括齿轮、齿条、转轴和驱动杆，其中驱动手柄通过转轴带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合，齿条与驱动杆采用销连接，传递平移，锁舌固定连接于驱动杆端部。

所述驱动手柄包括上部手柄和下部手柄，所述的上部手柄和下部手柄分别固定连接于转轴的两端。

所述转轴与齿轮之间设置有轴套，所述轴套与转轴之间为间隙配合，轴套与齿轮中心孔之间通过键配合固定。

位于所述转轴的一端且靠近驱动手柄处，固定设置下啮合瓣，该下啮合瓣与所述转轴固定连接，能够与下啮合瓣啮合配合的上啮合瓣固定于轴套外侧，并与轴套之间通过键配合固定连接，所述的上、下啮合瓣与转轴的中心线位置重合。

本发明的优点是，结构简单，单处操作，双点锁定，增加了井盖的稳固性，使用灵活、便捷、用力小，具有自锁、防跳能力，不仅可用于隧道内逃生口处井盖锁紧，同时也可用于检修通行口处的井盖锁紧。

附图说明

附图1为本发明实施例结构示意图；

附图2为附图1的俯视图；

附图3为本发明实施例A-A剖视图(非工作状态)；

附图4为本发明实施例A-A剖视图(工作状态)；

附图5为本发明实施例B-B剖视图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本发明特征及其他相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-5所示，附图中的总参考标号1-15分别表示：上部手柄1、齿条2、键3、上啮合瓣4、下部手柄5、下啮合瓣6、齿轮7、转轴8、轴套9、驱动杆10、锁舌11、井盖12、键13、手柄凹槽14、底框15。

本实施例涉及的一种用于隧道内逃生井盖的锁紧装置，包括上部手柄1、下部手柄5、锁舌11和齿轮齿条传动装置，上部手柄1、下部手柄5分别可以通过齿轮齿条传动装置驱动锁舌1向底框15两侧进退移动，齿轮齿条传动装置包括齿轮7、齿条2、转轴8和驱动杆10，上部手柄1和下部手柄5分别固定连接于转轴8的两端通过键连接固定配合，其中上部手柄1或下部手柄5通过转轴8带动齿轮7转动，齿轮7与齿条2啮合配合，齿条2与驱动杆10采用销连接，锁舌11固定连接于驱动杆10端部。

转轴8与齿轮7之间设置有轴套9，轴套9与转轴8之间为间隙配合，轴套9与齿轮7中心孔之间通过键3配合固定。

位于转轴8的一端且靠近下部手柄5处，固定设置下啮合瓣6，下啮合瓣6与转轴8采用键固定连接，下啮合瓣6与上啮合瓣4可以啮合配合，且二者以转轴8为中心轴，上啮合瓣4的中心孔与轴套8之间通过键13配合固定连接。

锁具传动的基本连接方式为转轴与下部手柄采用键连接，下啮合瓣与转轴再用键连接，轴套与齿轮，轴套与上啮合瓣采用键连接。

本实施例在具体使用时，操作如下：

锁紧装置打开：

当需要从井盖12上方打开时，将上部手柄1提起至顶(无法再上提为止)，使上啮合瓣4和下啮合瓣6啮合，此时逆时针转动上部手柄1即可带动轴套9，以及与轴套9采用键3连接的齿轮7一起转动，再通过齿轮7与齿条2的传动，移动驱动杆10带动锁舌11，锁舌11从底框15落座面下方移出，从而打开锁紧。

当需要从井盖12下方打开时，将下部手柄5上顶，使上啮合瓣4和下啮合瓣6啮合，此时逆时针转动下部手柄5即可带动轴套9，以及与轴套9采用键3连接的齿轮7一起转动，再通过齿轮7与齿条2的传动，移动驱动杆10带动锁舌11，锁舌11从底框15落座面下方移出，从而打开锁紧。

锁紧装置锁紧：